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长安逸动DT自动挡价格多少(逸动的价钱)

长安逸动DT自动挡价格多少

长安逸动DT是一款备受喜爱的小型车型,不仅外观时尚动感,而且拥有出色的性能和智能配置。对于想要购买一辆舒适、实用的座驾的消费者来说,长安逸动DT自动挡无疑是一个不错的选择。

长安逸动DT自动挡的价格相对来说非常实惠,可以满足更多消费者的购车需求。根据市场情况,长安逸动DT自动挡的价格在10万元左右,具体价格会根据车型配置和地区的不同而有所变动。

在这个价格区间内,长安逸动DT自动挡提供了丰富的配置和出色的性能。它采用了1.5L自然吸气发动机,最大功率为113马力,最大扭矩为141牛米,配合6速自动变速器,不仅动力充沛,而且换挡平顺,提供了良好的驾驶体验。

长安逸动DT自动挡还配备了一系列智能配置,如智能钥匙、无钥匙进入、一键启动、电动天窗等。这些配置不仅提高了便利性和舒适性,还提供了更多的乐趣和安全性。

长安逸动DT自动挡还注重安全性能。它配备了电子稳定系统、胎压监测系统、倒车雷达以及多重安全气囊等安全配置,全方位保障驾乘者的安全。

对于价格在10万元的消费者来说,长安逸动DT自动挡无疑是一款性价比很高的车型。它不仅在外观、性能和配置方面都有着出色的表现,而且价格相对亲民,非常适合年轻人和新手车主选择。

长安逸动DT自动挡的价格大约在10万元左右,性价比很高。无论是外观、性能还是配置方面,都能满足消费者的需求。如果你正在寻找一辆舒适、实用的小型车型,长安逸动DT自动挡无疑是一个很好的选择。

长安逸动DT自动挡价格多少(逸动的价钱)

逸动PLUS2021款是一款长安汽车旗下的紧凑型车,其官方指导价为72900元-103900元。我们以逸动PLUS的顶配2021款蓝鲸NE1.4TGDI自动旗舰型为例,其官方指导价为103900元,据了解目前鞍山部分经销商有最高6000元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为97900元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险5085元,购置税8664元,上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元,最终的落地价是113449元。逸动PLUS车头看上去颇具简约的感觉,格栅使用了大嘴式的设计,搭配黑色饰物,看起来干净明快。逸动PLUS2021款蓝鲸NE1.4TGDI自动旗舰型内饰显得十分运动,配合银色饰条,再配合饰条,富有个性气息,很对年轻消费者的口味。这款车,标配了主动刹车/主动安全系统、内置行车记录仪、无钥匙启动系统等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。动力方面,逸动PLUS配备了1.4TL4发动机,发动机最大功率为118kw,峰值扭矩为260牛·米,匹配了双离合变速箱。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。

这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

逸动BEV价格

长安逸动报价是13.29至14.29万:

1、逸动(EADO)源自强大的研发实力及全球一流供应商的保障,产品设计、材质、工艺上均体现了全新的品质感。搭载全新一代Bluecore高效发动机,采用DVVT/IVVT技术,具备“劲、净、静”三大优点。以超越同级车的轴距、宽度为突出点,同时拥有高水平的精准悬挂与前副车架设计、高刚性的坚固底盘,动力与操控更加灵活;

2、长安汽车是国产民族品牌,但是在和世界品牌(福特,马自达,铃木等等)一系列大品牌合作中吸收到了很多精华部分。逸动独创了“怠速启停”智能节油系统,就是在等红灯或者较长时间驻车的时候(怠速启停系统的时间可自行调节),发动机可自动关闭,要起步的时候不需重新点火,只需轻点油门就可轻松起步;

3、逸动是长安全新C平台的首款紧凑级车型,外观方面,1.5T车型与现售的1.6L车型保持了一致,延续了时尚、年轻的风格,符合国内消费者的审美情趣,在自主品牌车型中较为出色。车尾部分,1.5T车型尾部组左侧的TGDI标识表明了该车的身份。

百万购车补贴

长安逸动多少钱一辆

您好!长安逸动油电混合车也叫逸动PHEV,是去年10月份上市的,指导售价为16.09-16.99万元,补贴后售价为12.49-13.39万元,其纯电续航里程为60km。

一:尺寸方面,逸动PHEV长宽高分别为4620/1820/1525mm,轴距为2660mm。

二:配置方面,逸动PHEV有无钥匙进入、一键启动、主驾驶座椅记忆、远程开启空调功能、智能车载互联系统、4G-TBOX智能远程监控系统、10.1英寸全液晶仪表等配置。

三:动力方面,逸动PHEV由1.0T汽油发动机以及电动机组成的插电式混动系统,其中汽油机最大功率86kW(117PS),电动机最大功率80kW(109PS),传动方面匹配7速湿式双离合变速箱。

四:油耗方面,逸动PHEV的官方油耗是1.6L,而车主的实际油耗在1.6-2.5L之间,因为还可以实用纯电模式,这车整体油耗很低,基本上加一次油可以用2-3周。

逸动PHEV是新能源汽车,没有购置税,加上补贴,可以说性价比非常高了,作为日常代步车,逸动PHEV是不错的选择。

长安逸动DT自动挡价格多少

您好!逸动DT有一个浪漫的名字dream time——圆梦时刻。

逸动DT是一款全新车型,它也是属于长安汽车自主研发生产的一款轿车,同属逸动系。可以这样理解,逸动DT是逸动的同门师弟。

外观方面,逸动DT采用长安最新的家族式设计风格,前脸部分跟新款逸动和睿驰CC很相似。前进气格栅采用X型,进气格栅采用复杂的横幅式设计元素和线条轮廓,加上镀铬条的点缀,前大灯采用展翼式,全新的LED日行灯带,大大提升整车夜间行车效果。逸动DT整车线条非常流畅,给人的第一印象时尚动感。

内饰方面,采用全新长安的设计方式,采用大面积银色装饰板,采用两种颜色配色,材质方面采用软性材质,提升整车的质感和舒适度。仪表盘采用黑底白字加入蓝色光源的设计,给人感觉简单易看。

尺寸方面,逸动DT的长宽高分别为4750/1750/1500mm,轴距2610mm,而逸动长宽高4710/1820/1505mm,轴距2700mm。

在动力方面,搭载1.6L和1.0T两款发动机,最大功率分别为124马力和116马力。全新逸动搭载1.6L发动机,最大功率128马力。逸动DT和新款逸动动力相差不大。

现代逸动价格是多少

说到紧凑型家轿,在市场当中依然是个火热的存在,所以在SUV领域大展身手的额自主品牌,在不断进取的也没有忘记在轿车市场的研发。说到这笔者就想到了最近刚刚换代的长安逸动,我觉得这款车在十万级以下的家用轿车当中当属佼佼者,6年卖出72万辆,不弱的动力以及超低的油耗,始终使他成为消费者的备选车型,逸动在原有车型的基础上又增加了1.4T超强引擎,相信很快就会成为最火热的一批车型了。从品质上来说,长安逸动不单是在整个长安家族中,就算是放眼整个车市,都是上上之选,何况现在的长安逸动在刚刚又进行了改款,重新上市的它,只能是越做越好。逸动提供三年或10万公里整车质保。全车可见尤为成熟的车身零部件,而且它还被长安赋予了一派细腻而扎实的车身结构,从而使得其在整车品控方面是值得称赞的。从外观上来说,逸动用上了长安最新的家族设计语言,颜值可以说是暴增。熏黑蜂窝式中网是前脸最大的亮点,搭配上熏黑的大灯,不仅辨识度有所提高,在精致感上也是同级别领先水准。尾部设计感丰富,层次性比较强,小鸭尾和双边排气造型也给整车带了不少运动感。从侧面上来说,逸动整体采用了笔直的线条设计设计,能很好的体现出车身的修长和优雅,而贯穿尾灯的腰线能够很好的烘托出车身的”立体感“,C柱也采用了很好的线条进行过渡。而拥有长宽高为4710×1820×1505mm和2700mm轴距的逸动,不仅进一步点缀着外观修长感,更是拥有更加令人满意的大空间,同时电动天窗、皮质方向盘、方向盘前后调节、车载行车记录仪、10.25英寸全液晶仪表盘、主驾驶电动调节、电动座椅记忆、后排中央扶手、自动空调、全车车窗一键升降等实用配置均是出现,由此换来的便利性仍是值得肯定的。逸动内饰采用环抱式的布局,黑红的配色让车内的氛围变得更加激情。液晶仪表盘的添加也算是 科技 感升级的一面,画面显示很清晰,简洁易懂。中控虽然没有过多的软性材料包裹,但是层次感很强,双边缝线的设计也让车内有了明显的档次。中控有10.25英寸的中控屏,并支持触摸和网络,在人机交互和 娱乐 方面进步很大。在动力方面,逸动之前的动力组合是1.6L自然吸气发动机+5挡手动/6挡手自一体,可实现的最大功率为128PS,最大扭矩161N·m,而如今逸动在动力上有了新的增加,搭载了1.4T L4涡轮增压发动机,可实现的最大功率为158PS,最大扭矩260N·m,匹配7挡双离合,在动力上进一步升级。另外这套动力系统十分高效,起步不慢驾驶感也是有赞无弹,再结合上无虚位的支持四方调节的方向盘和拥有平顺动力输出特性和驾驶感受的变速箱,以至于使得其行驶品质也是值得称赞的。开过逸动的车主表示:逸动外观年轻 时尚 ,屁股好看,比较符合现代年轻人的审美。中控内饰整洁,用手能摸到地方都有软皮的处理,金属拉丝面板设计,很好的提升整车的高级感,10.25英寸的中控屏幕,配有in call车互联系统,简单方便实用性很强。无论是驾驶空间,还是乘坐空间,储蓄空间,全部都是够用的,后排乘客完全可以跷二郎腿,舒适性也有大大的提升。由于车体较重的缘由,在城市道路内动力仍是对比随叫随到的,不过在起车的时有点儿偏弱。跑过两次高速路,高速行驶时油耗在6个左右,城区行驶7.8左右,完全比我预算的油耗还要低。—在10万元左右的价格区间里,合资品牌的风光逐渐褪去,自主品牌越来越成为民众优选。在一众的自主品牌中,长安独树一帜。长安一直以来给人的形象都像是一位老大哥,虽然不善言辞,但通过对于产品的仔细钻研,总能打动人心。在10万元的传统家轿产品中,逸动就是长安交出来的答卷。想要知道它的魅力都在哪里? 就一起接着往下看吧!经过全新换代后,长安最新的蝶翼式中网也被用在了逸动身上。不同于同门的其它车型,这样的设计元素放在这样一辆车上,显得尤为协调和自然,这也是逸动给到许多人的第一印象。能看到牌照框的下方有着ACC自适应巡航的探头,在智能化配置的跟进上,逸动也走在了前沿的位置。车尾方面,通过车顶线条与尾箱之间线条的缓缓相接,营造出溜背的视觉效果,这样的设计在大部分自主家轿中并未出现过,在逸动身上,显得新鲜感十足。全新的设计语言也让逸动变得更为年轻 时尚 ,年轻一代的消费者亦能被它的设计所吸引。轮胎尺寸为215/50/R17,轮圈造型在动态下的视觉效果不错,能够营造出一定的运动氛围。全新的设计伴随而来的自然是焕然一新的内饰,无论是设计或是用料,二代逸动都达到了一个新的高度。设计上给人的“家居感”很强,简洁的设计让人觉得十分舒适,不会有审美疲劳的感觉。在用料上,黑棕的整体配色也让其车厢氛围相比于上代车型更为豪华,给人的品质感要更强。中控台上方面板的软性材质辅以缝线的工艺,也让其做工水平达到了同级别车型中的顶尖水准。逸动上的另一个重要卖点就是高智能,在车机系统上的体现是最为明显的。10.25英寸的宽屏,带有三种主题显示效果,并且内置了高德地图、酷我音乐、喜马拉雅等应用,极大的提升了车主的用车体验。系统内还自带有行车记录仪的功能,免去了车主后加装以及走线的烦恼。in call智能车载系统辅以强大的语音控制功能,让其智能化更进一步。对于智能化的体验,逸动已经做的足够优秀,这也会是吸引年轻一代消费者们的重要因素。空间方面,前排自不必多说,后排的整体空间以及舒适性都给好评,即使是长时间乘坐也不会有疲劳感,对于一辆需要兼顾家用的车型来说显得再合适不过。遗憾的是,后排出风口的缺失让其实用性有所减分。逸动全系均搭载了一台1.6L的自然吸气发动机,最大输出功率128马力,峰值扭矩168牛米,匹配来自爱信的6速手自一体变速箱。不同于别家的涡轮增压搭配双离合,逸动上的动力系统给人的感觉十分完善。自然吸气的发动机响应性极佳,配合上聪明的传统自动变速箱,在拥有非常不错的动力表现之余,动力输出的平顺性、动力衔接都十分完美。逸动的燃油经济性表现同样非常不错,尤其对于其较为强劲的动力输出而言,高效能的发动机并非空穴来风。小结:对于逸动的评价,可以用三个词来高设计、高智能、高效能。这些也都是最吸引年青一代,尤其是高智能。智能化的车机系统对于年轻一代的消费群体来说,整体体验完善,诱惑力巨大,在当今的 科技 时代,这样的改变,是最值得认可的。长安逸动车质量还算不错,故障率也不高。1、长安 汽车 虽是国产民族品牌,但是在和世界品牌(福特, 马自达 ,铃木等等)一系列大品牌合作中吸收到了很多精华部分。逸动独创了“怠速启停”智能节油系统,就是在等红灯或者较长时间驻车的时候(怠速启停系统的时间可自行调节),发动机可自动关闭,要起步的时候不需重新点火,只需轻点油门就可轻松起步。2、逸动是长安全新C平台的首款紧凑级车型,外观方面,1.5T车型与现售的1.6L车型保持了一致,延续了 时尚 、年轻的风格,符合国内消费者的审美情趣,在自主品牌车型中较为出色。车尾部分,1.5T车型尾部组左侧的TGDI标识表明了该车的身份。3、逸动是长安全新C平台的首款紧凑级车型,外观方面,1.5T车型与现售的1.6L车型保持了一致,延续了 时尚 、年轻的风格,符合国内消费者的审美情趣,在自主品牌车型中较为出色。车尾部分,1.5T车型尾部组左侧的TGDI标识表明了该车的身份。4.逸动是长安自主研发的新款中级车,外形美观大气,柳叶形状的前大灯与设计新颖的进气格栅组合,动感飘逸,具有很强的运动感,车身线条流畅自然;内饰简洁舒适, 仪表盘设计 时尚 ;空间宽裕,座椅舒适性不错;搭载1.6L自然吸气及1.5T涡轮增压直喷两款高效发动机,动力输出够用;匹配自主的5速手动变速器,操控轻盈;油耗一般;怠速启停系统不单单是环保的象征 还可以在你用车中省下大笔财富(油价)。有3个方面:一、动力耗流量 长安逸动搭载 Blue Core 1.6L发动机,最大功率92KW,最大扭矩160N·m,参数表现超越同级合资车型。DVVT进排气可变正时系统的配置,配合上STT智能节油系统,百公里仅6.2个油耗,超过了合资品牌同级车型油耗表现。我朋友开着12年手动挡的逸动,感觉还可以,近几年的新款感觉销量平平长安逸动这款车,性价比还是不错的,好多车黑说他那个生锈啊什么的,反正我是没碰到,唯一的缺点,高转速发动机,马吉斯的轮胎,跑高速,噪音比较大,油耗吗?百公里七个吧。想买的话,还是那句话,自己去试驾,不要听别人说这个好,那个不好,自己花钱买自己喜欢的。首先我们简单的了解逸动的外观,因为逸动主打的就是追求年轻化,所以前进气格栅采用了全黑的点阵造型,看过去比简单横条镀铬看起来要更加运动一些,中网下面还有ACC自适应巡航的感应区,车身侧面分体的腰线设计很讨巧,造型年轻 时尚 ,尺寸方面是4710*1820*1505,轴距2700,轮胎是造型我自己感觉还不够运动,多多少少还是偏向一点的商务了,在尾部的设计方面,虽然设计有一个双边的排气,但是视觉上还是挺唬人的,溜背的处理和小鸭尾的设计都有轿跑车的感觉。在内饰上设计还是实用为主吧,红黑双色的处理增强了运动感,平底方向盘大小适中,真皮的材质手感很好,多功能支持自适应巡航、蓝牙电话和音响等功能的设定。内饰的用料采用搪塑的工艺处理,10.25的屏幕还有智能网络功能,可以直接升级,后期还可以安装软件。另外在座椅走线处理上做工比较的细腻,还支持电动的调节和记忆功能。我自己180的身高前排头部还有3指,后排头部一样3指,腿部差不多2拳的空间。动力方面搭载1.4T的长安蓝鲸NE动力平台的发动机,最大功率158匹马力和260牛米,配上7档双离合变速箱,油门调节很灵活,深踩油门还有不错的推背感。在中后段超车什么的都不存在问题,但是这台双离合变速箱在1档和2档切换会有顿挫,日常驾驶不存在什么问题,8.99万的价格来说,外观颜值出众,车机系统好用,还有主动安全配置,我觉得挺划算的。这款 汽车 最大的优势外观非常帅气,大多数人购买这款 汽车 都是冲着这一方面来的。并且 汽车 配置比较高,全系标配forestAier负离子森林净化系统、电子手刹、自动驻车、发动机启停和定速巡航系统。一款最高只有十万的 汽车 有这么多配置在同级别 汽车 当中非常少见。13年一代XT4.8万公里,美哒哒的,油耗7.5,车没锈过,定时保养,动力强劲,别听人乱说。有可能还是买合资车舒服省心!

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