JEEP汽车中控台贴膜,老铁们想知道有关这个问题的分析和解答吗,相信你通过以下的文章内容就会有更深入的了解,那么接下来就跟着我们的小编一起看看吧。

JEEP汽车中控台贴膜——保护你的座驾

JEEP汽车中控台贴膜

汽车作为我们日常生活中不可或缺的交通工具,随着科技的发展和人们对于生活质量的追求,汽车的内饰设计也变得越来越精美。而作为汽车内饰中的重要部分,中控台的保护显得尤为重要。而JEEP汽车中控台贴膜成为了车主们保护他们座驾的最佳选择。

JEEP汽车中控台贴膜采用了高质量的材料,能够有效保护中控台免受划伤和磨损。日常使用中会不可避免地出现一些钥匙、硬币等物品不小心划过中控台表面的情况,这些细小的划痕虽然不会对驾驶安全造成直接威胁,但会对车辆整体美观产生不良影响。而中控台贴膜的使用能够在很大程度上减少这些划痕的产生,使中控台始终保持良好的外观。

JEEP汽车中控台贴膜还具有防尘、防污、防水的功能。在汽车的日常使用过程中,中控台容易吸附灰尘和污渍,这不仅影响汽车的整体美观,更容易造成细菌滋生。而中控台贴膜的使用能够有效隔离灰尘和污渍,保持中控台的清洁和卫生。

JEEP汽车中控台贴膜还具有一定的隐私保护作用。在长时间停车或者停车场等公共场所,不法分子可能通过窥视车内中控台上的物品,来判断车主的财富状况或者盗窃车内贵重物品。而中控台贴膜的使用能够有效遮挡窥视者的视线,保护车内的隐私,提升车主的安全感。

JEEP汽车中控台贴膜在保护汽车中控台方面发挥着重要作用。它不仅能够有效防止中控台的划伤和磨损,还能防止灰尘和污渍的附着,同时保护车主的隐私安全。车主们可以选择透明的贴膜,保持原有的外观,也可以选择有纹理或者印花的贴膜,为车内增添一份个性与美感。无论是保护还是装饰,JEEP汽车中控台贴膜都是改善驾驶体验的不可或缺的选择。赶快为你的座驾加装一层保护吧!

JEEP汽车中控台贴膜

作为迄今为止唯一在珠峰举行过上市发布的汽车品牌,2020款 福特撼路者自从发布之后,便受到了各方面的诸多关注。

2020款车型共推出9款车型,新车最大的变化在于搭载了一台满足国六排放标准的2.3T发动机,传动系统匹配10速自动变速箱,动力水准得到大幅度提升。在合资品牌硬派越野车领域,可谓具有更明显的产品力优势!

越野爱好者们直言:“这次,你的越野梦想该圆了!”在外观方面,2020款福特撼路者还在普通版的基础上新增了Sport运动版车型,加入了全新的福特SVP运动套件,包括:前部的黑色蜂窝状前格栅、黑色下包围、熏黑式处理的四个轮毂,以及内饰采用的黑色钢琴烤漆式中控台面板、纯黑处理的方向盘、车门内饰板等。

许多越野车主所钟爱的“黑武士”全车熏黑的造型,2020款撼路者的Sport运动版车型,现在无需改装和贴膜的情况下,可以让你以原厂素车形式即刻拥有!2.3T+10AT 这个组合在业内算什么水平?

除了造型设计上动了不少心思,此次2020款福特撼路者动力系统的升级同样是非常重要的一点。全系换装了2.3L EcoBoost GTDi发动机,在技术和性能上都得到了Mustang(野马跑车)的真传,最大功率为202kW(275马力),峰值扭矩达到455N·m,这样的输出数据已经超越同级3.5L自然吸气竞品发动机。从以往横置的2.0T汽油发动机,全面换装沃德十佳的纵置2.3T涡轮增压发动机,2020款福特撼路者此次的升级可谓不计成本,但消费者们得到的好处显而易见。

从国内现有的硬派越野车来看,在售的2700普拉多、3.0L的帕杰罗、2.5L的日产途达,动力储备都相对不足,特别是帕杰罗上搭载的6G72系列发动机,这款V型六缸3.0L发动机已经诞生了30年之久,174马力的数据上比撼路者少了足足101匹;且前二者还面临排放标准的限制,因为没有满足国六排放发动机,在大多数城市已经无法上市销售。

对比同为美系硬派越野车的2.0T的JEEP牧马人虽然正处于当打之年,但2020款撼路者与之相比依然保持了动力和变速箱水平上的优势。(如下表)2020款撼路者?众越野车/SUV的数据对比

对比2700已成过去

这次直接“杠上”?3.5L的普拉多

这一代丰田普拉多已经上市十年有余了,作为2015年才上市的新产品,上一代2.0T的福特撼路者完爆普拉多2700的视频在网络上比比皆是,已经不稀奇...

而更昂贵的3.5L的普拉多,搭载的型号为7GR-FKS的3.5L发动机,采用了丰田最先进的D-4S双喷射技术,动力表现还算不错,但对比2.3T+10AT版本的撼路者也并无任何优势可言。争议还曾出现于现款丰田普拉多,从之前的全时四驱系统更换为了分时四驱,同时取消了中央差速器。这样的“减配”让不少越野爱好者略感心寒,毕竟国产后普拉多的售价区间也是达到了43~60万,可谓毫无性价比可言。更不能奢望诸如ACC自适应巡航、车道偏离提醒等当下的主流安全配置,高昂的价格却无法得到应有的配置,确实让人有点无法接受。

六缸大排量发动机带来的高昂价格以及更高的油耗表现,或确实不如一台高性能四缸涡轮增压发动机来得实惠。相对而言,福特2020款撼路者搭载的这套2.3T+10AT的动力组合几乎是福特品牌最新的产品,与福特Mustang以及探险者属于同系列。此次2020款撼路者搭载这一套高端车型的动力配置,无疑也体现了这款产品今后在福特家族中的重要性。

而换装更强劲“心脏”的2020款撼路者,凭借更强大的动力,以及丝毫不妥协的越野配置(非承载车身+低速四驱+中差+后桥硬锁),随时随地,都具有与日系越野老大哥们掰一掰手腕的实力。

让硬派越野

从小众走向大众?

为一款硬派越野车匹配10AT变速箱,以及车友会群中大家透露出越来越舒适的底盘调教,2020款撼路者这一略显任性的举动,则传递出了更为明显的信号:公路驾驶提升。公路行驶品质,一直是制约硬派越野车由小众走向大众的重要因素。据福特调研,买硬派越野车的人,比如撼路者车主,一年中越野的概率只有1-2%。对于多数人来说,花30万买一个一年只会用上两三次的越野玩具,还是买一辆日常通勤的车,从来都不是选择题。10AT变速箱的到来,很大程度上改善了2020款撼路者作为一款硬派越野的短板。在2.3T发动机拥有充沛动力储备的前提下,绵密的齿比会在几乎全速度区间内都提供顺畅的加速体验,不会出现传统越野车型那种干踩不走的情况。

2020款撼路者处于80公里/小时的巡航工况时,就可以挂上10挡,这为其带来了更好的燃油经济性表现,从官方的数据来看,新车的综合百公里油耗为9.3L,燃油表现甚至已经超过很多2.0T城市SUV车型了。为了获得更高的通过性和面对复杂路面时悬架的贴地性,越野车往往会拥有较高的车辆重心和悬架行程,这与强调稳定的公路驾驶格格不入。对此,2020款撼路者针对底盘系统进行了优化,并为后悬架额外增加了一根瓦特连杆和稳定杆,悬架对于车身支撑到位,在保持越野能力的公路驾驶表现更贴近城市SUV。

如果我们从一款城市SUV的角度去衡量2020款撼路者,其实不难看出其“插足”城市SUV市场的底气。新车的长宽高分别为4892/1862/1837mm,轴距为2850mm,实打实的中型SUV,车内的乘坐空间充裕,并且还有5座与7座布局车型可选。

对比加长后的新丰田汉兰达,长宽高4890/1925mm/1720mm,轴距为2790mm,抛去动力优势不提,2020款撼路者在车内空间方面,也为日常用车提供了更多的可能性。新车的内饰也延续了美式车型用料充足的传统,有着不错的豪华触感。全系车型均搭载了福特Sync车机系统以及8英寸的触控液晶屏幕,可以实现手机互联映射和车联网功能。

针对一些诸如自适应巡航、车道保持、盲区监测、座椅加热以及CN95级空调滤芯等科技及人性化功能,2020款撼路者也进行了补强,进一步增加了其日常的适用性。2020款撼路者这波“不计成本”的升级,除了对越野领域的同级竞品车型形成动力系统上的“降维打击”以外,更大的野心,则是瞄准了用户群体更为庞大的家用车市场。结合27.58万-37.48万元的售价,2020款撼路者与汉兰达甚至更低级别的哈弗H9、日产途达等车型均构成了一定的竞争关系。

凭借低速四驱、后差速锁、独立大梁等硬件在越野领域保持较高的竞争水准,同时依靠技术升级赋予车辆兼顾优质的公路驾驶体验,2020款撼路者给了更多非硬核越野玩家一个选它的理由,也找到了一条属于自己的生存之道!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车中控台贴膜有必要吗

汽车中控屏幕是在中控台上的显示屏,主要显示汽车音响、导航、车辆信息、倒车影像等内容,有单点触控液晶屏和多点触控液晶屏。大部分车型的中控台彩色大屏位于中控台附近,但有些新车型设计与仪表集成在了一起。

车的中控屏幕有必要贴膜,会起到一定的保护作用。一般贴膜都会有一定的保质期,贴膜时间久了,保护膜上就会出现气泡,四周也可能会翘起,不仅会影响到美观性,也不利于车主看清屏幕上的信息,出现这种情况就要更换新的保护膜了。

车主不要选择质量差的保护膜,否则不仅不能起到保护效果,还可能会损伤中控屏幕。撕下保护膜还可能会导致贴膜的胶粘在屏幕上很难清理,所以一定要选择质量有保障的保护膜,否则宁愿不贴。

越来越多的大屏幕

中控屏幕也不是一经推出,就是动辄十几、二十寸的面积。最开始时只是为了显示曲目编号、音量、电台的多媒体信息而设置了一块绿色的显示屏,刚好也和同时代的诺基亚等功能机一样用了相似的显示技术。

但随着新车的功能越来越多,屏幕就显得越来越不够用了,紧接着不管是最新掀起大屏幕浪潮的特斯拉,还是进步巨大的国产厂商,还是坚守百年基业的奔驰,都换上了中控大屏幕。好像谁的屏幕更大,功能更多,更清晰都成为了一种比赛项目。

中控屏幕推出大屏幕的原因

虽然中控屏幕有很多,但大部分都有一个共通点,那就是不好用或不易用,上手的成本都比较高。这种不好用要么就是屏幕素质不好,要么就是系统卡顿不流畅,容易死机。这些问题多出现于成本需要控制的车型。也有部分小概率会出现在中高配的车型上。

(1)控制成本

随着液晶屏幕的需求越来越高,技术也逐步完善,生产的成本也降了下来。加上屏幕的安装更加的简单,可以一定程度上减少安装的时间,提升效率。集成化高,屏幕内也可以实现更多实体按键实现不了,或是需要更多实体按键才能使用的功能,灵活性是提高了。

(2)科技化的趋势

现在新出的车型,不带点科技或是智能的卖点都感觉要落伍了。加上厂家们都在和科技公司合作推出各种生活服务,功能已经堪比一些智能手机了,但真正使用的频率会很高吗?毕竟便携性可是不如手机的。

现在车上搭载的摄像头越来越多,要显示摄像头拍到的画面,也需要清晰流畅的屏幕。还有就是现在的笔记本电脑,手机,平板电脑的操作逻辑都已经趋于统一,和手机数码等接触的多的同学也能更好地操作。

JEEP汽车摆件中控台

卖那么贵的劳斯莱斯里面到底长啥样

汽车作为消耗品,价格跨度非常大,从几万的小型家轿到成百上千万的顶级豪车,应有尽有。人们常用“移动的房子”来形容一款售价不菲的车,那么劳斯莱斯就应该属于“移动的豪华大别墅”才能够匹配它高昂的售价。几百万起售的顶级豪车,对很多人来说比较遥远,今天我们来近距离看看,卖那么贵的劳斯莱斯,里面到底长啥样?

劳斯莱斯Black Badge魅影能够将黑色都营造出奢华感受的,除了劳斯莱斯应该就没有他人了,虽然色调比较单一,但是看过去可一点都不单调,烤漆面板和真皮等多种材质的运用和搭配,让这款车看起来既沉稳优雅又时尚个性。虽然是一款2门4座的硬顶跑车,但是长过5米,宽超一米九的尺寸保证了内部空间的舒适性,绝对不会因为造型就影响腿部或头部空间表现。依旧采用了劳斯莱斯标志性的“对开门”设计,门板上丰富的按键也能实现关闭车门等多种操作。

双色座椅,黑色钻石镶嵌的车顶还有Black Badge特有的“∞”标识,每个细节都经过雕琢,只为带来奢华和美感的感受。看完了Black Badge我们再来看看劳斯莱斯最新的SUV车型——库里南虽然是为了满足不同消费需求而诞生的产物,也是劳斯莱斯首款SUV车型。在奢华和细节上,这款车一样深的品牌精髓。售价610万的这款大型SUV,车身高度达到了1837mm,从图片就能感受出良好的视野和出色的空间表现。而极为考究的用料和做工,也让这款车兼顾动感和奢华,非常对年轻消费者口味。

库里南这个名字就和钻石有着密不可分的关联,劳斯莱斯最为著称的还有星空顶,在库里南上也提供选装。这也是除了女神和对开门之外,劳斯莱斯又一标志性的配置,由1340条光纤组成,不打开你都不知道有多美,还提供私人定制版本造型,不用打开天窗也能看最美的星空。其实光说劳斯莱斯的内饰,看上去的确有点年代感,旋钮和按键还有仪表盘的造型和设计,都有几分复古的气息。很多人一眼看过去觉得和现下的科技感不够贴合,为什么还能卖这么贵?

很简单,因为每辆劳斯莱斯都是独一无二的,从女神雕像到真皮座椅到发动机,从可以镶嵌工艺摆件名人字画的“意境珍藏”画廊概念的中控台。到私人定制的车顶,不仅精益求精的做好每个细节,还让车主参与到车辆的设计过程,在这些因素叠加之下,劳斯莱斯带来的感受、耗费的时间和精力,的确是其他品牌所不能比拟的,这么贵也是情理之中。

JEEP汽车中控台

使用方法其实很简单,首先启动车辆,中控屏幕显示以后点击“设置”,进入设置后点击“自动语音功能”,最后点击首页的“语音助手”,根据提示就可以使用中控台的各项功能。

汽车中控包括中央控制门锁系统,驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。指南者中控台对一台车的重要性就不用多说了,空调、音响等舒适娱乐装置的功能按键都安排在中控台上,驾驶员要随时和中控台打交道,中控台的设计和安排也影响着车的舒适性,也影响着驾驶员的感觉。指南者介绍:

指南者的中控看似挺简洁的,大部分功能都集成在了中控触摸显示屏上,然而这套系统也遇到了同样的问题——全英文,就连语音系统也是需要用英文来人机互动的。

指南者的多功能方向盘和仪表盘在很多功能上和其它车型都是接近的,当然它也有属于自己的特色,例如在方向盘后方也有按键、仪表盘的信息是全英文等等。

指南者是Jeep家族中的成员之一,Jeep指南者在中国以外市场叫Jeep Compass,这款车于2007年9月正式登陆中国市场。

作为Jeep品牌专为年轻一族所精心打造的紧凑型SUV,Jeep指南者引领Jeep品牌向全新领域进发,并作为主力军投入到中国紧凑型SUV(运动型多用途车)细分市场的竞争中,担当起为Jeep品牌吸引全新消费群体的重任。

参考资料:百度百科--指南者

JEEP汽车中控膜

【探店】今日,我们从西安地区广汽菲克经销商处“云探店”了解到,2020款Jeep指挥官PHEV 国6车型目前店内现车充足,全系没有现金优惠,提车即送价值20000万的装潢礼包,由于该车型在新能源名录之内,所以将免缴购置税。店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策,如有购车意向的朋友可以在疫情结束后到店试乘试驾进行体验。2020款广汽菲克Jeep指挥官PHEV官方指导价为30.98-32.28万元,是一款定位于中型尺寸的插电式混合动力SUV。指挥官PHEV是Jeep品牌首款新能源车型,它的出现丰富了Jeep的SUV产品系列,并且也让有新能源车型需求的消费者多了一个大尺寸车型的选择。外观方面,PHEV版本与普通燃油版的指挥官造型保持一致,硬朗的造型让它在男性消费者人群中非常有“眼缘”!车辆的长宽高尺寸为4873*1892*1738mm,轴距为2800mm。配置方面,指挥官PHEV标配了18英寸铝合金轮圈、电子驻车、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、电动后备箱、无钥匙进入、一键启动、7英寸组合液晶仪表盘、主动降噪、真皮座椅、主副驾电动座椅、座椅加热、8.4英寸中控可触摸屏幕、LED灯组、自动空调等配置,整体表现在同级别内属于不错的表现。动力方面,指挥官PHEV搭载了牧马人同款的GME-T4 2.0L涡轮增压发动机+电动机的组合,发动机最大输出230马力、311牛·米,两个电机最大功率155kw,最大扭矩432牛·米(315牛·米和117牛·米),与其匹配SI-EVT的电控无级变速箱。车辆采用了12.95kWh容量电池组,使用专业充电桩2小时可充满,家用220V插座8小时可充满,纯电模式下续航里程70km。在本地经销商处得知,Jeep指挥官PHEV全系享受厂家金融政策,根据车主资质不同可享受36期0息或低息、最低首付30%的金融方案,分期购车的车价享更多优惠。在店购车需要在店面购买保险,提车即送价值20000元的贴膜、脚垫、后备仓垫、行车记录仪等精美装潢礼包。指挥官PHEV是Jeep旗下的首款新能源SUV,多种驱动模式也给车主提供了灵活的选择,在智能混合模式下,百公里的综合油耗可以低至1.6L,纯电模式的续航里程也高达70公里,完全满足日常城市通勤,并且还可以享受各种国家和地方对于新能源汽车的优惠政策。优点是新能源政策、空间充裕、配置丰富、动力充沛,缺点是在做工用料、产品稳定度、经销商布局等方面有待提升。

推荐车型:2020款 2.0T 混动进享版

车型售价:30.98万元

终端优惠价格:30.98万元

推荐理由:指挥官PHEV的基础配置水平比较出色,所以即便是低配版本的配置实用程度也是相当不错。低配比高配便宜1.3万,缺少的配置也仅是19寸铝合金轮圈、前排座椅通风、后排座椅加热以及转向头灯,这些配置都是“锦上添花”的选择,所以我会为大家推荐性价比更高的2020款 2.0T 混动进享版。西安闲谝车还是要提醒各位朋友,疫情期间尽量减少出门次数,我也会努力让各位消费者朋友在家就能了解到西安本地车市行情,等疫情结束过后再去4s店亲自体验。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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