hello大家好,我是本站的小编子芊,今天来给大家介绍一下汽车改色膜JEEP指南者的相关知识,希望能解决您的疑问,我们的知识点较多,篇幅较长,还希望您耐心阅读,如果有讲得不对的地方,您也可以向我们反馈,我们及时修正,如果能帮助到您,也请你收藏本站,谢谢您的支持!

汽车改色膜JEEP指南者

汽车改色膜是一种流行于汽车改装界的潮流,它可以为车辆增添个性化风格,并起到保护车身的作用。而JEEP指南者作为一款越野车型,搭配汽车改色膜,更能展现其强大的性能与独特的个性。

汽车改色膜可以为JEEP指南者增添个性化风格。传统的车身颜色有限,而改色膜则可以使车主根据自己的喜好选择多种颜色和图案。无论是经典的红色、黑色,还是激进的橙色、紫色,都可以通过改色膜实现。这样一来,JEEP指南者将成为一道独特的风景线,吸引路人的目光。

汽车改色膜还可以起到保护车身的作用。JEEP指南者作为一款越野车型,通常会遇到各种刮擦、碰撞等情况。而改色膜可以在一定程度上防止车身被划伤,避免因细小刮擦导致的漆面损坏。改色膜还能防止紫外线的侵害,保护车漆不受日晒的损害。

改色膜还具有很好的隐私保护功能。透明的车窗容易导致车内隐私泄露的问题,而改色膜可以有效地遮挡车内视线,保护车内物品的安全。无论是行车还是停车,车主都能享受到更好的隐私和安全。

汽车改色膜也需要考虑一些因素。合法性问题,根据不同国家和地区的法律法规,汽车改色膜的使用可能会受到限制。在进行改装之前,车主应该了解当地的规定,遵守相关法律。

汽车改色膜为JEEP指南者增添了个性化风格,保护了车身,提供了隐私保护。在享受这些好处的合法性问题也需要引起重视。只有在遵守相关规定的前提下,方能真正享受到汽车改色膜带来的乐趣和便利。

汽车改色膜JEEP指南者

Jeep指南者建议选择价格比较好的品牌进行全车拍摄。可以选择明治,价格大概是前挡+车身800-3000元。这个牌子目前在国内网络上很畅销。质量很好,防爆、防辐射、防刮伤、防紫外线等。价格不贵,颜色经典。选择更多。相比其他品牌的车膜,性价比最高。引导膜的效果如下:Jeep指南者的车身贴膜是通过高分子材料附着在车漆表面,可以保护原漆,装饰车身。随时可轻松去除,与传统的封釉、涂膜、上漆的化学变化形成鲜明对比。汽车车身贴膜是专门为汽车车身贴膜设计的高性能低粘度PVC膜。它具有完全附着在汽车车身漆面和各种内饰基材表面的性能,具有更易施工、柔韧、耐用、耐化学腐蚀、不透明性更强等诸多优点。能有效保证施工过程中面对曲折的车身表面时,涂层准确、无缝、无气泡,不会对车漆造成损伤。反而会充分保护车辆的原漆。

JEEP指南者汽车灰色

最近一段时间,感觉大家换车的问题越来越多,看来是对自己今年的年终奖很有信心了,哈哈。那好吧,今天咱们来聊聊Jeep指南者哪款性价比最高,这也是一些朋友提到的问题。

Jeep指南者在2019年的4月推出了国6排放标准的车型,价格跨度比较大,从15.58万元到22.98万元。Jeep对于很多朋友来说,都是一个绕不开的品牌,天天都要面对城市的使用环境,指南者确实是在15-20多万价位很吸引人的车型。?外观方面,七孔式的中网造型设计是Jeep这个品牌的家族特征,就如同宝马的双肾中网一样。指南者的整体造型设计很饱满,样式上在同级别当中也算是比较好看的类型。在车身颜色上,指南者提供了八种选择,其中还包括一种黑色车顶和白色车身的双色搭配方案,增加了个性色彩。内饰的设计也同样很有Jeep品牌的特点,用料方面的表现一直都还是很不错的,粗壮的方向盘握感很不错。配色方面,会有全黑和灰色两种主题,顶配的高性能版则会有一套自己的专属方案。动力上,搭载的是1.3T涡轮增压发动机,最大功率173马力,最大扭矩270牛?米,达到国6排放标准。变速箱方面,最低配车型使用的是6速手动变速箱,其它两驱版本则使用了7速双离合变速箱,四驱车型使用的是9AT变速箱。除了1.3T发动机之外,指南者还保留了一款2.0L+9AT变速箱动力组合。简单了解之后,咱们开始看看各款车型在配置上的差异。最低配车型是220T手动劲享版,售价15.58万元,这也是全系唯一一款手动挡车型。在安全配置方面的表现相对比较基础,前排气囊、胎压显示、车身稳定系统等,其它的基础配置包括7英寸触控屏(蓝牙电话、前排双USB接口、CarPlay和CarLife)、前后排中央扶手、后排靠背按比例放倒、织物座椅等,作为日常的代步工具,这些配置倒也说得过去。220T自动驭享版,售价16.28万元,是自动挡车型的最低配,价格上比手动劲享版提升了7000元,这部分的差价除了可以换来7速双离合变速箱之外,配置上增加了后排出风口以及亮色双排气管,其它方面表现与手动劲享版一样。220T自动悦享版,售价16.58万元,价格提升了3000元,配置上增加了倒车影像、全景天窗、无钥匙进入/启动、皮革与织物混搭的座椅、8.4英寸触控屏和6扬声器等 后视镜加热。增加的配置在日常使用中可以带来更多的便利性,价格上增加的3000元还是相当划算的。220T自动家享版和家享-炫酷版,售价17.58万元,价格提升了10000元,相比上一款自动悦享版在配置上增加了后倒车雷达、定速巡航、7英寸仪表液晶屏、真皮座椅和双温区自动空调等 真皮方向盘 前排侧气囊 前后头部气帘。虽然增加的配置确实能够带来一些实用性,但是毕竟价格提升了一万元,性价比的表现不如自动悦享版来的更实际。至于家享-炫酷版,它只是在车身颜色上提供了上黑下白的配色方案,其它配置与家享版完全一样。220T自动夜鹰版,售价17.58万元,这款车型是2019年广州车展上新推出的一款配置版本,价格上与家享版保持一致,配置方面的变化包括18英寸轮圈、黑色中网以及夜鹰版的外观和内饰套件(外观的黑色标识等)。如果是选择17.58万元的车型,那还是考虑一下夜鹰版吧,毕竟它还使用了更大尺寸的轮圈。接下来就是220T自动臻享版,售价18.98万元,这也是两驱车型的顶配版本,价格上相比自动家享版价格提升了1.4万元,在配置上它增加了18英寸轮圈、电动后备厢、主驾驶电动座椅、前排座椅加热、导航功能、9扬声器的阿尔派音响系统和氙气大灯等,整体表现也算是比较符合成本的提升,如果预算相对比较充裕,倒是可以考虑这款两驱顶配版本。最后再来看看它的四驱版本,全系一共有三款车型,其中自动家享四驱版和自动家享四驱炫酷版售价19.58万元,配置与两驱的自动家享版和自动家享炫酷版完全一样,至于炫酷版的不同之处在于提供车身的双色方案。售价上相差的2万元则全部来自因为四驱系统的加入,如果需要经常面对湿滑路面,选择这款四驱版本还是可以的。220T 自动四驱高性能旗舰版是全系的顶配,售价22.98万元,相比另外两款四驱车型,价格提升了3.4万,这差价可真是够大的,那咱们看看配置上还差了多少。四驱系统,这款顶配车型配备了Active Drive Low四驱系统,相比另外两款四驱车型的Active Drive四驱系统,它增加了岩石模式,在越野能力上,必然是顶配版本车型要更强,至于其它两款车型的四驱系统还是要更适合城市路况。增加的其它配置包括并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、自动泊车、ACC自适应巡航和陡坡缓降等配置。这款顶配版本,除了拥有更强的四驱系统,配置上的表现也更加全面,对于经常要面对恶劣路况且对配置有需求的朋友,还是可以考虑一下这款顶配车型,也得是不差钱才好。指南者的整个定位范围还是很大的入门版有手动挡可以选择,18万左右,还可以多款两驱车型,而到了20万左右,还有三款四驱车型,可以说覆盖面还是挺大的,满足消费者多种使用环境的需求。从性价比方面来看,如果是大多在城市中使用,16.58万元的自动悦享版表现不错。对配置要求比较高的朋友可以考虑在广州车展上市的夜鹰版,这款车型价格与家享版和家享炫酷版一样的基础上增加了一些配置,性价比表现更高。如果是需要一款四驱版本,19.58万元和22.98万元的两种配置都可以考虑,家享四驱版属于更适合在城市中和一些相对比较简单的非铺装路面使用,而顶配的自动四驱高性能旗舰版拥有更强的脱困和越野能力,对于四驱能力要求更高的朋友,还是推荐顶配版本了,增加的这几万,也能换来更多的安全配置。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

JEEP汽车黑色指南者

负责任的说,Jeep指南者是我等的车之一。本来想着去年底上市后可以试试真车,没想到指南者的孩子有点背。本来以为上市后可以好好欣赏风景,没想到。2021年元旦刚过,多地疫情复发...所以直到我们都没有等到试驾。

我们在三亚试驾的是Jeep指南者2021220T自动四驱精英版,官方售价18.88万元。为叙述方便,简称“新导”。这里说一下,我们测试的是jeep,不是Jeep,也不是JEEP。jeep的信格很精致,如果看到媒体写Jeep或者JEEP汽车,可以直接绕道。很简单。他们不专业,也不知道八角怎么写。照例由于车况、路况、湿度、温度、周边环境的差异,加速、制动、操控性、真续航、静音测试等数据仅供参考,不能作为客观对比依据。

钣金技术还不错。

我们新指南选取的钣金间隙测量点有4对8组,分别是靠近a柱下端的发动机罩左右间隙、靠近大灯的发动机罩前端左右间隙、后挡风玻璃下端左右间隙、靠近底部的尾门左右间隙。基本上这组数据可以反映出这款车的整体钣金工艺。

菲亚特克莱斯勒的车型只有两个0.5mm的测量误差,能有这样的结果真的很意外。毕竟Jeep一直不擅长钣金技术。90分的分数已经属于市面上的水平了。

油漆性能出乎意料。

由于引擎盖是全车最大的钣金表面,我们特意在引擎盖上选取了六个点来测量漆面厚度,其中两个点位于引擎盖两侧的冲压折边上。基本上这组数据可以反映新指南者车漆的整体工艺水平。

《实验室测试》推出喷涂精度平方差新算法后,新指南是第三款喷漆精度低于100%的车辆。尤其是引擎盖两侧冲压折边上的漆面厚度,与主平面上的四个测点相差不大——这个地方往往是检验车企喷标精细程度的最佳地方。算下来,喷涂精度的方差达到60.85%——喷涂精度的方差≤100%可以称之为“完美”,≤200%可以算是优秀。对于这个成绩,你还能说什么?拒绝接受竞争。

在我们的测试体验中,PSA和菲亚特克莱斯勒的车漆都比较薄,不清楚这是不是高级喷涂工艺造成的——比如没有中间涂层的单色漆工艺。这里只谈精度,不谈厚度。

1.3T多气发动机猛奶

新指南者整备质量1575kg,搭载127kW/270Nm1.3T直列四缸直喷涡轮增压发动机,适时四驱系统,匹配9速自动变速箱——新指南者前身版本,匹配7速干式双离合变速箱。不过所有四驱版本都配备了9AT。

这里还需要强调的是,2021款新指南者只提供这款1.3TGSE-T4发动机——包括越野性能提升的Trailhawk版本。其实对于新指南者来说,卖点之一就是这款搭载了第三代MultiAir进气门控制黑科技的小排量发动机。动态测试将是新指南者测试的重点,当天测试温度为30℃。

在0-100km/h加速测试中,新指南者跑出了10.00秒的最快成绩——说实话,这个成绩比我们想象的10.5秒还要快。毕竟这是四驱SUV,测试是在30℃完成的。最大功率÷整备质量×100km加速时间,得到0.8063的动力匹配系数——数值越小越好。SUV的动力匹配系数会在0.82以上。所以这套动力系统放在新导上,也算是“奶猛,奶猛”了。

从黑色车身的曲线来看,整个过程很流畅,锯齿也很均匀,除了开头的一个扭矩转向,可见底盘相当规整。只有1挡中间有动力下降,估计是变速箱的保护介入。

新指南者100-0km/h制动五次的平均成绩是45.99米,最好成绩是44.22米——说实话,这两个数字都不怎么样。对比2020年“实验室测试”中各细分市场平均制动数据的统计,新指南者落后于其所在的各细分市场平均水平。但这是一款越野性能增强的SUV,而且配备了H/T初级越野轮胎,所以这个成绩可以理解。

新指南者五个刹车的热衰减平方差达到41.39%,其实是优秀的——按照我们的分类≤25%是完美,≤50%是优秀。

很多人会通过悬挂的硬度来判断一辆车的操控性。其实车辆的操控性和悬挂的硬度并没有绝对的对应关系。在专业汽车运动领域,会采用过弯向心力的最大加速度,俗称“G值”,作为衡量车辆操控性的重要指标。目前F1赛车的过弯控制极限可以达到4倍重力加速度,也就是4G,普通杂货车的控制极限在1G左右。

在这次测试中,新指南者跑出了0.882G的过弯控制极限,相对于2020年各细分市场“实验室测试”的平均分,新指南者的控制极限其实并不高。再次强调,操纵并不是新导游所追求的。对于那些追求越野通过性的车辆来说,“实验室测试”的固定测试项目其实并不适合他们。

是的,这次试驾配备了一辆花纹代码为D500的225/60R1799H普利司通DUELERH/T。这家轮胎电商的参考价是759元每条,是入门级的越野轮胎,也就是能跑高速的越野轮胎。它的抓地力和操控性自然不如传统公路四季轮胎。

发动机振动测试

新指南者热车的发动机在怠速时的最大振幅达到0.060mm——这对于一套注重高速输出性能的涡轮增压发动机来说,已经算不错了。

至于方向盘热怠速时的最大振幅,有点恐怖——0.025mm,按照我们的标准,这个数据在0.010mm以下的叫优秀,在0.005mm以下的叫完美。至于0.025毫米...

静音测试比预期的要好。

在关闭娱乐系统、空和车窗的前提下,我们测试了新指南者怠速时的车内静音情况。我们选择了干燥笔直的沥青封闭路面,通过定速巡航测试了汽车在40km/h、60km/h、80km/h三个车速下的静音情况。

怠速时,新指南者车内最低噪音为38.7dBA,属于“优秀”级别...就怠速时车内最小噪音而言,≤40dBA可以称之为优秀,≤38dBA可以称之为完美。

在40km/h、60km/h和80km/h的恒定速度下,新指南者车内最小噪声分别为44.7dBA、51.3dBA和53.6dBA,三个速度段的最小行驶噪声平均值为48.87dBA对比2020年“实验室测试”各细分市场的平均得分,不难发现新指南者在低速时的静音表现并不差。随着车速的提高,这套H/T越野轮胎的轮胎噪音被放大!

新指南者以40km/h的速度领先了一次,本来我们怀疑多亏了这套越野轮胎,全军覆没是大概率事件。

一辆越野血统的SUV能跑出这个数据。你想要什么?

百万购车补贴

JEEP指南者汽车膜

jeep指南者全车贴膜建议选择比价好的牌子进行贴膜,可以选择美基,价格是前挡+车身800-3000元左右。这个牌子目前在国内网络上销量都很好。质量很不错,防爆,防辐射,防刮,防紫外线等性能不错,价格也不贵,颜色经典,多选。相对于其它品牌的车膜来说的话,性价比是最高的。

指南者贴膜效果图如下:jeep指南者车身贴膜是通过高分子聚合材料贴附于车漆表面,达到保护原漆、装饰车身的目的,并可随时轻易揭除,与传统封釉、镀膜、喷漆等漆面化学改变形成鲜明对比。汽车车身贴膜是专为汽车车身贴膜而设计的高性能初低粘度聚氯乙烯薄膜,具有充分贴合车身漆面及内饰各种基材表面的属性,具备更加便于施工,柔韧性、耐久性、抗化学腐蚀性、不透光性更强等诸多优点。可有效保证施工过程中面对曲折车身表面时进行准确、无缝隙、无气泡贴覆,不会对车漆造成损害,相反,会充分保护车辆的原漆

JEEP指南者汽车贴膜

“新锐城市实力SUV”Jeep新指南者,现已以13.98万~20.98万的价格新锐上市,酷尚外观焕新内饰加上配置升级,价格反倒更低,实在令人惊喜。Jeep新指南者是由菲克集团全球同步研发,并率先在中国投产的一款全球车型,为全面拉近与新生代消费者的距离,Jeep新指南者重新定义了具有“双重个性”的Jeep式工程美学。在外观方面,Jeep新指南者的车头部分依然采用了Jeep家族最具有代表性和辨识度的七孔进气格栅,但在格栅内部增加了全新的星耀梯形参数化烫印设计,采用阵列式的高亮烫印装饰,让整个车头部分的造型有更强的立体感。车头两侧的车灯采用的是反射式全LED光源,灯光的点亮速度更快,发光效率更高,同时又有更远的照射范围和更长的使用耐久度。前保险杠中内嵌的红色拖车钩,在代表了Jeep家族车型的硬派越野风格的也具有更强的功能性和更好的使用便利性。

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