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JEEP汽车各部件名称

JEEP汽车作为一款著名的越野车型,它具有强大的性能和出色的外观,受到了众多越野爱好者的喜爱。要了解JEEP汽车各部件的名称,不仅可以加深对汽车结构的理解,也能为日后维护保养提供帮助。

我们来了解一下发动机部分。JEEP汽车通常搭载了一台高性能的4.0升V6发动机,这是它强大驱动力的源泉。发动机下部有曲轴箱,用于容纳曲轴和连杆等部件。曲轴箱内还有活塞、气缸套等关键组件。油底壳则连接了发动机与变速器。

JEEP汽车的悬挂系统也非常重要,它决定了车辆在不同路况下的稳定性。悬挂系统包括悬挂弹簧、减震器和稳定杆等部件,它们协同工作,使车身保持平稳并减少颠簸。

转向系统是控制JEEP汽车转向的关键部件。转向系统主要包括转向机、转向杆、转向机传动机构等。转向机通过转向机传动机构连接转向杆和前轮,使车辆能够实现转向操作。

制动系统在JEEP汽车上起到至关重要的作用。它包括刹车片、刹车盘、刹车钳等组件。刹车系统能及时、准确地将车辆停下来,确保行车安全。

车身部分是JEEP汽车的外观代表,也是其保护乘员的壳体。车身部件包括车门、车窗、车顶等。JEEP特有的硬顶和可拆卸的车门设计,使其具备越野的特性。

有必要提及JEEP汽车的四驱系统。四驱系统由传动器、变速器、驱动轴和传动轴等组成。它能够提供更强的动力输出,使JEEP汽车在复杂的路况下更具穿越能力。

了解JEEP汽车各部件的名称,不仅是对汽车的认识,更能够为车辆的保养和维修提供帮助。无论是在越野探险还是在日常使用中,熟悉这些部件名称将使您更加了解和信任您驾驶的JEEP汽车。

JEEP汽车各部件名称

1. 汽车发动机小知识大全汽车发动机小知识大全 1.汽车发动机的基本知识 原发布者:MJ夜幕汽车是指由独立的动力装置驱动,有4个或4个以上的车轮,可以单独行驶并完成运载任务的非轨道无架线的车辆。汽车的总体构造:发动机、底盘、电气设备和车身等四个主要部分组成。发动机工作原理和总体构造发动机是将热能转化为机械能的机器。它利用燃料在气缸内燃烧所产生的热能使气体膨胀以推动曲柄连杆机构运动,并通过传动系驱动汽车行驶。作用是将化学能通过燃烧转化为热能,再通过受热气体膨胀将热能转化为机械能。现代汽车一般采用往复活塞式内燃机,根据其不同的工作特征和结构可分为:点燃式与压燃式发动机,四(行)冲程和二(行)冲程发动机,汽油机、柴油机和新型燃料发动机,化油器和喷射式发动机,单缸和多缸发动机,风冷和水冷发动机,增压式和非增压式发动机,气门顶置式和侧置式发动机。(蓝色加粗为现代常用。)发动机基本术语上止点:活塞顶部在气缸内的最高位置,即活塞距离曲轴回转中心最远处。下止点:活塞顶部在气缸内的最低位置,即活塞距离曲轴回转中心最近处。活塞行程S:指气缸上、下止点间的距离。活塞从一个止点运动到另一个止点间的距离称为一个活塞行程行程,单位为mm。曲柄半径R:曲轴连杆轴颈中心的距离。活塞移动一个行程,曲轴转过半圈(180度),即S=2R。气缸的工作容积:指活塞从上止点到下止点让出空间所对的容积。(即上下止点间的气缸容积)发动机工作容积:多缸发动机各缸的工作容积之和,也称发动机的排量。燃烧室容积:指活塞在上止点时,2.发动机的维修常识有哪些 汽车发动机结构复杂,装配精密,电气电控部分众多,要使发动机能够长期在比较好的状况下工作,需要在使用和保养方面进行必要的注意。1、在冷车状态下启动发动机,需对发动机进行必要的预热,发动机在正常的工作温度下,其零件之间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面是最佳的,所以进行预热是必要的。 2、行驶中尽量让发动机转速在转速表的红刻度以下区,避免发动机超负荷运行。手动挡的车辆尽可能不要拖挡。 3、使用符合规定的燃油。燃油的质量对发动机的燃烧影响很大,劣质的汽油会使燃烧室、喷油器、进气道及气门等处产生大量的积炭和积胶,使发动机出现怠速不稳、加速困难等现象。 4、油箱中燃油的加注量尽量保持在剩下1/3时即进行加油,以使油箱中的汽油泵良好地散热,保证汽油泵有足够长的寿命。5、在驾驶车辆的过程中,注意观察仪表上的有关指示,时常观察水温表、机油灯、充电指示灯的提示。发现有不良现象即刻处理。6、定期保养发动机,按时按里程对发动机进行保养,选用合适的发动机机油。保持冷却液的清洁,使发动机有良好的散热性。定期对发动机的油路和气路进行清洗。保证发动机有畅通的进油、进气通道。7、在安静的状态下启动发动机让发动机怠速和加速运行,听发动机的声音是否正常。正常发动机运行声音应该是比较低沉而有规律的,如果出现比较尖锐的声响,请立即去维修厂进行诊断,以避免故障造成更大的损坏。3.有没有一些汽车的小常识啊 就告诉你一些冬季汽车保养小常识吧~一、检查汽车电瓶。必须即时补充电瓶水,调整蓄电池电解液的相对密度。并检查存电情况,若电量不足,要将电瓶拆下充电。二、检查轮胎气压。冬季路面磨擦系数比夏季低,轮胎气压不可太高,但更不可过低,根据热胀冷缩的原理,外部气温低,轮胎气压也会变低,软胎严重会加速轮胎老化。三、检查、更换冬季玻璃水。更换抗冻的冬季玻璃水。这里有一个简单的办法,在玻璃水中加入适当比例的酒精就可起到降低冰点和抗冻的目的。四、调整手刹。冬季路面滑,手刹的作用更多,需要调整好松紧度,停车时一定要拉上。五、检查四轮定位,防止方向跑偏。六、检查刹车系统。制动液是否够量、品质是否变差,需要应及时添加或更换;制动有无变弱、跑偏;制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。七、检查雨刮片。冬季下雪时,雨刷器是十分必要的。冬季气温低,老化的橡胶雨刮片是僵硬的,无法使用,为保证安全最好更换。八、加装防寒、防滑装置,检查百叶窗工作是否良好。九、清洗汽油箱、汽油滤清器、化油器及供油管路,以防有水冻结。十、调整发电机调节器,适当增加充电电流和电压。4.汽车机械常识 发动机的功率、扭矩与压缩比 发动机是汽车的心脏,选择一款先进的发动机,是购买车辆时必须要考虑的重要因素。衡量一款发动机的性能水平,要看功率、扭矩和油耗三条数值曲线,但在厂家通常只提供最大功率、最大扭矩和90公里等速油耗三个数据。掌握科学的方法,我们依然能够从中看出一款发动机的特点。功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高,汽车的最高速度也越高,最大功率是描述汽车动力性能的关键指标,一般用马力(PS)或千瓦(kw)来表示,1马力等于0.735千瓦。如东风日产颐达1.6升发动机的最大功率为80kw/6000rpm,也就是说,发动机在6000转时,能输出最大功率80千瓦,约合109马力。 衡量发动机马力的主要因素有四个:气缸压强、活塞截面积、活塞行程和发动机转速。其中活塞截面积和行程与我们熟悉的名词"排量"直接相关。活塞截面积与行程的乘积AS是一个缸的排量,如果发动机有n个相同的气缸,它的排量就是nAS。通常讲的所谓 排量是汽缸截面积*活塞行程*汽缸个数,F1赛车一般为V10发动机(10个汽缸),排量规定不大于3000CC(毫升)。 扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩,在实际驾驶中,扭矩参数是车辆加速能力与爬坡能力的表现。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。途安1.8T发动机的最大扭矩为210N.m/1700rpm,即发动机在1700转时能输出210牛顿·米的最大扭矩。 (在汽车中,扭矩=功率/轮胎转速/3.14159/2=抓地力*轮胎半径) 通俗地说,最大功率代表了汽车的最高时速,最大扭矩则体现了汽车的加速性能。在目前我国高速公路、大城市主干道路有明确限速的情况下,车辆的瞬间加速性能对于消费者更为重要。由于一般驾驶者习惯于在发动机转速2000—3500转(rpm)之间行使,实现低转速大扭矩,也成为厂家追求的目标。消费者在看最大扭矩数值时,也一定要注意转速的高低。 像富康、铃木雨燕等车型配备的是高转速发动机,只有在3500转以上换挡,才能爆发出最大功率和扭矩,如果在低转速下换挡,车辆就会显得有些“肉”。这一点需要特别注意。 最大功率:最大功率用马力(PS)或千瓦(KW)表示。发动机的输出功率同转速是相关的,一般说随着转速的增加,发动机的功率也相应提高,但是到了一定转速后,功率反而呈下降趋势。,最大功率说明什么?应该是说明车子能达到的最高车速。最大扭矩:发动机从曲轴端输出的力矩,扭矩的表示方法是N.m/r/min,最大扭矩一般出现在发动机的中转速的范围,随着转速的提高扭矩反而下降。我们一般在市区内开车发动机的转速都处于2000~3500转,这就意味着扭矩峰值出现在4000转以内的发动机是最合适的。最大扭矩决定着车的提速性能,特别是低速时的加速性。压缩比:压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比。压缩比大的发动机,燃烧更迅速更充分,发出的功率越更大,经济性也好一些。但压缩比越大,通常发动机工作时抖振会明显增大,出现“爆燃”和“表面点火”等不正常燃烧现象的可能性增大。压缩比直接决定的汽车该加多少标号汽油,压缩比低于7.5可使用90号汽油,压缩比在7.5~8.0应选用90或93号汽油;压缩比在8.0~10.0应选93或95号汽油;压缩比在10.0以上的应选用97号汽油。如果使用与压缩比不符的汽油会使汽车出现“爆震”或燃料不充分的问题。顶置凸轮轴SOHC与DOHC:这是我们在汽车配置表发动机栏中常看到的字眼,目前主流发动机往往由发动机顶端旋转的凸轮轴控制进气门及排气门开启,以实现进气和排气。单顶置凸轮轴SOHC指进排气控制都用同一支凸轮轴,而双顶置凸轮轴DOHC则是两者分开。由于DOHC便于实现对发动机的更精密控制、让发动机达到更大的转速,DOHC比SOHC更先进。 DOHC与SOHC在不同的转速区间的性能表现是不同的,虽然DOHC发动机有较高的效率和强劲的功率,但它往往出现在中高转速,而SOHC发动机却可以在较低转速时候达至最大的扭矩,这就是目前还有一些高档车选用SOHC发动机的原因。升功率 — 衡量发动机性能的重要指标 发动机功率与排量之比称为升功率,表示发动机每升容积能发出多少功率。这个比值越高,说明发动机技术越先进。体现发动机品质高低主要是看动力性和经济性,也就是说发动机要具有较好的功率、良好的加速性和较低的燃料消耗量。影响发动机功率和燃料消耗量的因素有很多,其中影响最大的因素有排量、压缩比、配气机构。但这只是泛指而言。具体到发动机的比较,由于用途、设计、材料及制造工艺的差别,往往造成显著差别。有一些排量大的发动机功率不一定比排量小的发动机功率大,例如以排量比较,甲车是2.0升发动机最大功率是97千瓦,乙车是2.2升发动机最大功率可能只有79千瓦。同样,有些车排量相同,同是2.0升发动机但输出功率却不一样。就产生了一个衡量指标,称为“升功率”。 发动机以曲轴。5.汽车发动机的基本知识 汽车用的发动机是靠燃料在汽缸里燃烧推动活塞做功,进而转化为机械能驱动车子前进的,如今车用发动机不外乎是二种类型:汽油机和柴油机。最早的汽车发动机是19世纪末开发出来的,是很简单的单气缸的汽油发动机,输出只有功率只有几马力,相当于现在普通摩托车的功率,例如德国一个叫戴姆勒的人就是制造汽车发动机的先驱,后来戴姆勒与制造世界上第一辆汽车的人——本茨合作,两家公司合并,于是就有了现在赫赫有名的“戴姆勒—奔驰”公司,简称奔驰公司。20世纪早期汽车比赛的兴起,大大地推动了发动机技术的进步,法拉利、美洲虎、马莎拉蒂等车厂都曾经在赛场上有过辉煌。那时候,大排量,多气缸的汽车发动机已经应用在赛车和豪华车上,只不过当时由于技术限制,汽车的发动机都是直列气缸的,而且不能做太复杂,否则体积就会太大,可*性就会降低,这样就大大限制了高性能发动机在普通汽车上的应用。二战以后,V型排列的发动机开始广泛应用的高档车上,普通汽车还是应用结构简单、经济性好的直列汽缸发动机,而且随着技术的不进步,汽车油耗也在不断降低,而为了达到更好的舒适性和耐用性以及更好的性能,普通经济型汽车发动机的排气量也有不断增大的趋势。 衡量发动机性能指标的二个最基本参数是:气缸数量和气缸工作容积,后者也就是通常所用的排气量。发动机气缸数量越多,排量越大,它的性能就会越好,而气缸数也是与排量紧密联系在一起的,大排量的发动机通常气缸数量也会越多。现时世界上绝大多数的轿车发动机气缸数都在4—12之间,而排量在1—6升之间。现时大多数轿车装备的都是汽油发动机。布加迪威龙是世界上最快的跑车。最高时速可达400公里,甚至比舒马赫的F1法拉利赛车还要快。在这款8升排量、发动机中置跑车的心脏部位,就是马力强劲的W16动力总成。 710毫米的长度,并不比传统的V12发动机大多少,轻型材料制造,重量只有400公斤。紧凑的外形是由于采用了如下的配置:将两台奥迪VRS发动机装在一个曲轴箱上组成一台发动机。 两台VRS发动机体之间的夹角是15度,两排各8个气缸之间互成直角,共装有4台顶级涡轮增压系统。布加迪要用这款车来破纪录,因此把功率定在了具有象征意义的1001马力( 736千瓦)。此最大功率在发动机转速为6,000 rpm能够达到,在2200 一 5500 rpm 发动机可发出1,250Nm的最大扭矩。 为了使发动机的64个气阀无论是日常驾驶,还是在赛道上时都能提供满意的动力,开发人员费尽了心思。“伴随着736千瓦的动力,系统产生了大约1400千瓦的热能。一半的热量是通过排气和冷却水散发出去的。”开发小组的负责人,沃尔夫冈.施雷贝尔这样说道。 为保证散热,w16采用了双冷却水路。其中较大的一条水路可容纳40升的冷却水,井在车前端装有3个散热器,以使发动机保持在工作温度第二条为低温冷却水路,可容纳15升冷却水并装有分离式水泵。装在发动机上的热交换器可将增压器所产生的压缩空气的温度降低130度。 冷却后的压缩空气通过两套进气歧管被吸入燃烧室,然后以1000 ℃ 的温度作为废气被排出。 由于采用了轻型材料制造,发动机的功率/重量比很低,且内部运动件的响应性更佳。活塞上的连杆是用钦合金材料制成的。与曲轴箱做成一体的用于干底润滑的8级机油泵的齿轮是铝制的。因为16气缸的配置保证了发动机运转平稳,噪音很小,所以只需安装一个很小的飞轮。 此款发动机处处都体现着运动型发动机的设计技术。气缸的工作面是等离子喷涂。铝制曲轴箱内的轴和齿轮由高强度钢制成的。 尽管有这么多气缸,发动机运转时仍然很安静。这意味着:由于某个气缸失火而导致的转速差异很小。仅仅是有选择性的测量某个气缸的不平稳运转是不够的。 图片暂时找不到,建议你留意一下有详解专业方面的书籍。循序渐进,记忆比较牢靠。 希望对你有帮助。6.汽车保养常识 二手车不建议买自动档,因为自动档波箱一坏,维修费用是非常高的。你不熟悉对方以前用车习惯,所以没法确定车子质量,自动档要买就买新车。手动档就不同,就算坏掉维修费用都相对便宜及简单,二手都问题不大。车子保养,每5000公里到专门店保养。(旧车嘛就拖到8000~10000公里吧,省些钱。当然自己有相熟修车的,而你足够信心信对方技术,可以不去专门店。)经常检查水箱,机油看足不足够。车胎充气要按标准。天气热和跑长途可以稍少一点气压。开车感觉有异常就去找师傅检查。安全参数以轮胎/刹车这两项最关键。7.汽车机械常识 发动机的功率、扭矩与压缩比 发动机是汽车的心脏,选择一款先进的发动机,是购买车辆时必须要考虑的重要因素。衡量一款发动机的性能水平,要看功率、扭矩和油耗三条数值曲线,但在厂家通常只提供最大功率、最大扭矩和90公里等速油耗三个数据。掌握科学的方法,我们依然能够从中看出一款发动机的特点。功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高,汽车的最高速度也越高,最大功率是描述汽车动力性能的关键指标,一般用马力(PS)或千瓦(kw)来表示,1马力等于0.735千瓦。如东风日产颐达1.6升发动机的最大功率为80kw/6000rpm,也就是说,发动机在6000转时,能输出最大功率80千瓦,约合109马力。 衡量发动机马力的主要因素有四个:气缸压强、活塞截面积、活塞行程和发动机转速。其中活塞截面积和行程与我们熟悉的名词"排量"直接相关。活塞截面积与行程的乘积AS是一个缸的排量,如果发动机有n个相同的气缸,它的排量就是nAS。通常讲的所谓 排量是汽缸截面积*活塞行程*汽缸个数,F1赛车一般为V10发动机(10个汽缸),排量规定不大于3000CC(毫升)。 扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩,在实际驾驶中,扭矩参数是车辆加速能力与爬坡能力的表现。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。途安1.8T发动机的最大扭矩为210N.m/1700rpm,即发动机在1700转时能输出210牛顿·米的最大扭矩。 (在汽车中,扭矩=功率/轮胎转速/3.14159/2=抓地力*轮胎半径) 通俗地说,最大功率代表了汽车的最高时速,最大扭矩则体现了汽车的加速性能。在目前我国高速公路、大城市主干道路有明确限速的情况下,车辆的瞬间加速性能对于消费者更为重要。由于一般驾驶者习惯于在发动机转速2000—3500转(rpm)之间行使,实现低转速大扭矩,也成为厂家追求的目标。消费者在看最大扭矩数值时,也一定要注意转速的高低。 像富康、铃木雨燕等车型配备的是高转速发动机,只有在3500转以上换挡,才能爆发出最大功率和扭矩,如果在低转速下换挡,车辆就会显得有些“肉”。这一点需要特别注意。 最大功率:最大功率用马力(PS)或千瓦(KW)表示。发动机的输出功率同转速是相关的,一般说随着转速的增加,发动机的功率也相应提高,但是到了一定转速后,功率反而呈下降趋势。,最大功率说明什么?应该是说明车子能达到的最高车速。最大扭矩:发动机从曲轴端输出的力矩,扭矩的表示方法是N.m/r/min,最大扭矩一般出现在发动机的中转速的范围,随着转速的提高扭矩反而下降。我们一般在市区内开车发动机的转速都处于2000~3500转,这就意味着扭矩峰值出现在4000转以内的发动机是最合适的。最大扭矩决定着车的提速性能,特别是低速时的加速性。压缩比:压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比。压缩比大的发动机,燃烧更迅速更充分,发出的功率越更大,经济性也好一些。但压缩比越大,通常发动机工作时抖振会明显增大,出现“爆燃”和“表面点火”等不正常燃烧现象的可能性增大。压缩比直接决定的汽车该加多少标号汽油,压缩比低于7.5可使用90号汽油,压缩比在7.5~8.0应选用90或93号汽油;压缩比在8.0~10.0应选93或95号汽油;压缩比在10.0以上的应选用97号汽油。如果使用与压缩比不符的汽油会使汽车出现“爆震”或燃料不充分的问题。顶置凸轮轴SOHC与DOHC:这是我们在汽车配置表发动机栏中常看到的字眼,目前主流发动机往往由发动机顶端旋转的凸轮轴控制进气门及排气门开启,以实现进气和排气。单顶置凸轮轴SOHC指进排气控制都用同一支凸轮轴,而双顶置凸轮轴DOHC则是两者分开。由于DOHC便于实现对发动机的更精密控制、让发动机达到更大的转速,DOHC比SOHC更先进。 DOHC与SOHC在不同的转速区间的性能表现是不同的,虽然DOHC发动机有较高的效率和强劲的功率,但它往往出现在中高转速,而SOHC发动机却可以在较低转速时候达至最大的扭矩,这就是目前还有一些高档车选用SOHC发动机的原因。升功率 — 衡量发动机性能的重要指标 发动机功率与排量之比称为升功率,表示发动机每升容积能发出多少功率。这个比值越高,说明发动机技术越先进。体现发动机品质高低主要是看动力性和经济性,也就是说发动机要具有较好的功率、良好的加速性和较低的燃料消耗量。影响发动机功率和燃料消耗量的因素有很多,其中影响最大的因素有排量、压缩比、配气机构。但这只是泛指而言。具体到发动机的比较,由于用途、设计、材料及制造工艺的差别,往往造成显著差别。有一些排量大的发动机功率不一定比排量小的发动机功率大,例如以排量比较,甲车是2.0升发动机最大功率是97千瓦,乙车是2.2升发动机最大功率可能只有79千瓦。同样,有些车排量相同,同是2.0升发动机但输出功率却不一样。就产生了一个衡量指标,称为“升功率”。 发动机以曲轴。8.汽车发动机参数的常识 首先来看看最常见的一个发动机参数———发动机排量。发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和,一般用升(L)表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是非常重要的发动机参数,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排气量密切相关。排量越大,发动机输出功率越大。了解了排量,我们再来看发动机的其他常见参数。很多初级车友都反映经常在汽车资料的发动机一栏中见到“L4”、“V6”、“V8”、“W12”等字样,想弄明白究竟是什么意思。这些都表示发动机汽缸的排列形式和缸数。汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。一般说来,排量1升以下的发动机常用3缸,例如0.8升的奥拓和福莱尔轿车。排量1升至2.5升一般为4缸发动机,常见的经济型轿车以及中档轿车发动机基本都是4缸。3升左右的发动机一般为6缸,比如排量3.0升的君威和新雅阁轿车。排量4升左右的发动机一般为8缸,比如排量4.7升的北京吉普的JEEP4700。排量5.5升以上的发动机一般用12缸发动机,例如排量6升的宝马760Li就采用V12发动机。在同等缸径下,通常缸数越多排量越大,功率也就越高;而在发动机排量相同的情况下,缸数越多,缸径越小,发动机转速就可以提高,从而获得较大的提升功率。以上是有关发动机缸数的知识,下面我们接着了解“汽缸排列形式”这个重要参数。一般5缸以下发动机的汽缸多采用直列方式排列,常见的多数中低档轿车都是L4发动机,即直列4缸。也有少数6缸发动机采用直列方式排列。直列发动机的汽缸体成一字排开,缸体、缸盖和曲轴结构简单,制造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛,缺点则是功率较低。一般1升以下的汽油机多采用直列3缸,1至2.5升的汽油机多采用直列4缸,有的四轮驱动汽车采用直列6缸,因为其宽度小,可以在旁边布置增压器等设施,例如北京吉普的JEEP4000就采用直列6缸发动机。另据专业人士介绍,直列6缸发动机的动平衡较好,振动相对较小,所以也为一些中、高级轿车所采用。6到12缸的发动机一般采用V形排列,其中V10发动机主要装在赛车上。V形发动机长度和高度尺寸小,布置起来非常方便。一般认为V形发动机是比较高级的发动机,因而成为轿车级别的标志之一。V8发动机结构非常复杂,制造成本很高,所以使用的较少,V12发动机过大过重,只有极个别的高级轿车采用,比如上面提到的宝马760Li。而大众公司近来还新开发出了W型发动机,有W8和W12两种,即汽缸分四列错开角度布置,形体紧凑,大众的顶级轿车辉腾就有一款采用了排量6.0升的W12发动机。

JEEP汽车配件名称

.《神话》中易小川的Jeep牧马人车是两门版的SAHARA(撒哈拉)车型,外观件改装仿的两门版牧马人RUBICON(卢比肯)车型。吉普牧马人RUBICON进入中国市场前也只接近80W,吉普牧马人RUBICON进入中国市场后可以在60W以内全办理下来。吉普(Jeep ®):美国克莱斯勒 Jeep® 的注册商标,吉普车单指“吉普(Jeep)”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。目前新款的牧马人舒适性非常不错,城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON 要速度有速度,虽然牧马人不是拿来跑速度的,但很多轿车都飙不过它。0-100 km/h 加速用时:10秒内。两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用,相反,单从终级越野的角度来看,恰恰是两门版车型相对较普通四门版(长轴距版)的要高,也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便,但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢?想要拉风,想要在恶劣路段中尽情撒野,考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。注重越野又注重公路性能,只有2款车。1、偏重公路,越野也很强:PORSCHE Cayenne S2、偏重越野,公路也很强:Jeep Wrangler RUBICON 吉普车鼻祖:Willys 品牌:Jeep ® (吉普)越野车鼻祖:Type 82 品牌:PORSCHE (保时捷)性价品牌推荐:终极越野---两门版牧马人卢比肯(Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door)该车原型:牧马人SAHARA(撒哈拉)

JEEP汽车品牌名称

jeep是美国的汽车品牌,隶属于世界上第二大汽车生产商戴姆勒-克莱斯勒公司所有。

Jeep诞生在战争时期,世界上第一辆Jeep越野车是在二战中为满足美军军需生产的,在第二次世界大战期间约有六十万部的Jeep车种加入作战行列。

至今已具有75年历史。克莱斯勒公司作为Jeep的鼻祖,单独拥有这一注册商标。

吉普这个名称从何而来。许多人认为吉普名称的来源可以追溯到19世纪30年代连环漫画形象,那是个相当顽皮的细长小动物,取名为尤金尼吉普。尤金尼吉普喜欢到处乱跑,机智勇敢并善于应付各种突如其来的险境且屡屡化险为夷正如一辆吉普车。扩展资料

jeep旗下车型

1、指挥官

从二战时期的“威利斯吉普”开始,美国吉普公司就一直执拗的在纯越野车领域打拼,虽然这种执着让他们拥有了足以与路虎的全地形反馈系统相媲美的quadra-driveii四驱系统,但也正因为对车辆越野性能的过于苛求,吉普公司直到2005年才屈服于北美客户的需求在纽约车展展出了他们有史以来的第一款7座中型suv——指挥官。

2、牧马人

Jeep牧马人车型自诞生以来,象征着自由和激情,以及对更纯粹生活方式的理解和追求。Jeep最新的Rock-Trac分时四驱系统是Jeep牧马人Rubicon(罗宾汉)超强攀爬能力的核心所在。

这套系统具有4个档位,2H、4H、N和4L。通过相应档位,该车不但在日常城市驾驭方面拥有极佳的平衡性和操控性,还可轻松应对湿滑或松软路面(如冰块,沙砾或岩石地带),更能在4驱低速档位表现出卓越的攀爬通过能力。

参考资料来源:百度百科-JEEP

汽车名称大全JEEP

汽车品牌大全名称 汽车品牌大全名称,汽车已经成为了我们日常生活中最重要的交通工具,对于汽车的使用大家都是有一定的了解的,现在我们的生活也基本上也离不开车子,以下汽车品牌大全名称。 汽车品牌大全名称1 1、上汽集团 (合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯红岩、荣威、申沃、南京依维柯) 2、东风汽车 (东风日产、东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风霸龙、东风悦达起亚、东风风神、东风小康、东风风行) 3、一汽集团 (一汽解放、一汽大众、一汽-大众奥迪、一汽丰田、红旗轿车、一汽通用、一汽马自达、夏利、一汽佳宝) 4、北汽集团 (北京汽车、北京现代、北汽福田、北京Jeep,北京奔驰、福田欧曼、昌河汽车、绅宝、北汽威旺、福田欧辉) 5、广州汽车 (旗下品牌有广汽本田、广汽丰田、广汽传祺、广汽三菱、广汽菲亚特、广汽客车、广汽吉奥、广汽日野) 6、长安汽车 (拥有长安汽车、长安商用、哈飞、陆风自主汽车品牌,与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙建有合资品牌) 7、华晨汽车集团 (旗下有自主品牌中华轿车、华晨金杯和合资品牌华晨宝马,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌) 8、中国重汽 (全国最大的重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车“黄河”的制造者,国内重卡行业质量较好的企业) 9、长城汽车 (拥有长城轿车、哈弗SUV、风骏皮卡等自主汽车品牌,中国SUV及皮卡的领导品牌,大型民营汽车集团) 10、吉利汽车 (拥有帝沃、全球鹰、英伦三大自主汽车品牌及国际豪华车品牌沃尔沃,浙江吉利控股集团有限公司) 汽车品牌大全名称2 中国汽车品牌有哪些? 1、哈弗 哈弗(Haval)是长城汽车举足轻重的SUV系列,长年保持国产SUV市场销量冠军的好成绩,深受广大平民越野爱好者的青睐。2013年3月29日,在北京举办的长城汽车股份有限公司年会上,公司正式对外宣布:作为长城SUV的标志性品牌,哈弗即日起与长城实行品牌分网,形成独立品牌,独立设计研发,实现经销服务体系独立化。 哈弗是长城汽车定位为CUV车型(City Utility Vehicle),其中文意思是指城市多功能车,05年哈弗英文名为“HOVER”,代表“自由翱翔”。 由于06年开始批量出口欧盟,在国际市场有了一定影响,原来的英文名字已被很多国家注册。只好重新寻找了一个在英文里没有实际意义、全球发音更一致的单词:“HAVAL”。我们想赋予它have all(无所不能)的含义,这就是LOGO“HAVAL”的起源。 2、宝骏 宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌。上汽通用五菱正式发布的新乘用车品牌“宝骏汽车”,标志这个微车领头羊开始正式进军方兴未艾的轿车市场。宝骏品牌源由:“骏”的本义是良驹,宝骏即人们最心爱的.良驹。 其品牌定位为“可靠的伙伴”,以“乐观进取、稳健可靠、精明自信”为品牌精神,旨在为消费者提供“在拥有时觉得自豪的,有价值的汽车产品”,并以“具有国际标准和高可靠性,拥有成本和使用成本低,使客户拥有价值最大化,以超越顾客期望”为品牌宣言。 3、长安汽车 长安汽车始终坚持“以我为主,自主创新”的发展模式,充分利用全球资源,建立了中国重庆、中国上海、中国北京、意大利都灵、日本横滨“三国五地、各有侧重”的研发格局,使长安汽车工程研究院成为全国首批国家级企业技术中心之一,自主创新能力排名行业前三。 长安先后推出了长安之星2代、长安之星S460、长安星光4500、长安奔奔、长安杰勋、长安志翔、长安悦翔等多款自主产品。 4、北京汽车 北京汽车股份有限公司成立于2010年9月28日,由北京汽车集团有限公司等六家大型企业发起组成。致力于发展高端制造业,加快北京市汽车工业的优化升级,全面推进北京汽车自主品牌的发展战略。 北京汽车股份有限公司以国内市场为基础,同时大力开拓国际市场;以基于萨博技术的自主品牌轿车和越野车为龙头,发展成为乘用车产品线齐全、产业链完整、企业结构和布局合理、管理高效、盈利能力强、具有核心竞争能力,自主品牌乘用车产品具有较大市场占有率的公司,成为国内一流、具有国际影响力的大型汽车公司。 不管销量如何,但品牌数量之多却分分钟碾压外来品牌,汽车不再是一个较独立的行业,它与很多方面展开互动相互影响,新车一款接着一款发布,中国品牌现在20万以上的产品不断增加,这在五年前是不可想象的。 5、比亚迪 比亚迪是一家中国汽车品牌,创立于1995年,主要生产商务轿车和家用轿车。由20多人的规模起步,2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车。 比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,矢志打造真正物美价廉的国民用车,产品的设计既汲取国际潮流的先进理念,又符合中国文化的审美观念。 汽车品牌大全名称3 汽车牌子有哪些呢 市场上主流的汽车品牌太多了,按产地来分主要有: 1、日系:丰田,本田,日产,马自达,三菱,铃木,斯巴鲁等。 2、德系:奔驰,宝马,奥迪,保时捷,大众等。 3、美系:通用包括旗下的别克,凯迪拉克和雪佛兰等,福特,克莱斯勒和JEEP等。 4、欧系:标致雪铁龙,菲亚特等。 另外就是国产品牌了: 1、上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用,上海大众,上汽通用五菱,上汽依维柯,上海申沃,名爵,荣威)。 2、东风汽车股份有限公司(东风,东风日产,东风神龙,东风本田,东风乘龙,东风霸龙,东风龙卡,东风风行,东风小康)。 3、中国第一汽车集7a686964616fe59b9ee7ad943***66团(一汽解放,一汽轿车,一汽大众,一汽丰田,一汽马自达,红旗轿车,通用红塔,一汽海马,一汽奔腾)。 4、北京汽车集团有限公司(国内较早地方汽车工业之一,品牌有北京牌,北京Jeep,切诺基,北京现代,北汽福田,北京奔驰)。 5、广州汽车工业集团(广汽本田,广汽丰田,传祺,广汽客车,广州五十铃等品牌,广州市政府国有资产授权经营企业集团)。 6、长安汽车(集团)(拥有长安,哈飞,昌河,陆风等自主汽车品牌,并与福特,铃木,马自达,标致雪铁龙等建有合资品牌)。 7、中国重型汽车集团(全国最大的重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车黄河的制造者,国内重卡行业质量较好的企业)。 8、华晨汽车集团(旗下有自主品牌中华轿车,华晨金杯和合资品牌华晨宝马,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)。 9、奇瑞汽车有限公司(拥有长安,哈飞,昌河,陆风等自主汽车品牌,并与福特,铃木,马自达,标致雪铁龙等建有合资品牌)。 10、安徽江淮汽车集团 (旗下拥有江淮汽车,安凯客车品牌,国家汽车整车出口基地企业,高新技术企业,中国企业500强)。 按车型分的话,主要是微型轿车,两厢轿车,三厢轿车,小型SUV,中型SUV和大型SUV以及商务车等等。

JEEP汽车各部件的功能

汽车的基本结构包括以下四个部分:1、汽车发动机:发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器。发动机主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。2、汽车的底盘:底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成。汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成了行驶系,行驶系的功用是:a、接受传动轴的动力,通过驱动轮与路面的作用产生牵引力,使汽车正常行驶;b、承受汽车的总重量和地面的反力;c、缓和不平路面对车身造成的冲击,衰减汽车行驶中的振动,保持行驶的平顺性;d、与转向系统配合,保证汽车操纵稳定性。转向系由转向操纵机构、转向器 、转向传动机构组成。a、转向操纵机构 主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。b、转向器 将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动,并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上,转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。c、转向传动机构 将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节),并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。汽车转向系统按转向能源的不同,转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统两大类。制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。(1) 制动操纵机构产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件,以及制动轮缸和制动管路。(2) 制动器产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩,称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。3、汽车车身:车身安装在底盘的车架上,用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构,货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境。好的车身不仅能带来更佳的性能,也能体现出车主的个性。汽车车身结构从形式上说, 主要分为非承载式和承载式两种。非承载式非承载式车身的汽车有刚性车架,又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上,用弹性元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上,大部分振动被减弱或消除,发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力,在坏路行驶时对车身起到保护作用,因此车厢变形小,平稳性和安全性好,而且厢内噪音低。但这种非承载式车身比较笨重,质量大,汽车质心高,高速行驶稳定性较差。承载式:承载式车身的汽车没有刚性车架,只是加强了车头,侧围,车尾,底板等部位,车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。这种承载式车身除了其固有的乘载功能外,还要直接承受各种负荷。这种形式的车身具有较大的抗弯曲和抗扭转的刚度,质量小,高度低,汽车质心低,装配简单,高速行驶稳定性较好。但由于道路负载会通过悬架装置直接传给车身本体,因此噪音和振动较大。半承载式:还有一种介于非承载式车身和承载式车身之间的车身结构,被称为半承载式车身。它的车身本体与底架用焊接或螺栓刚性连接,加强了部分车身底架而起到一部分车架的作用,例如发动机和悬架都安装在加固的车身底架上,车身与底架成为一体共同承受载荷。这种形式实质上是一种无车架的承载式车身结构。通常人们只将汽车车身结构划分为非承载式车身和承载式车身。4、电气设备:电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机;用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。蓄电池是汽车必不可少的一部分,可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架,所以充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,对接线桩头,电量储存时间长等优点。汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。汽车启动系统由蓄电池、点火开关、启动继电器、启动机等组成。点火系统是汽油发动机重要的组成部分,点火系统的性能良好与否对发动机的功率、油耗和排气污染等影响很大。能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机“点火系统”。通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。

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