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吉普汽车是一家享誉全球的汽车制造商,它以其坚固耐用的越野车型而闻名。吉普汽车正式发布了2023款JEEP指南者,这款车型将再次引领越野界的潮流。

吉普汽车2023JEEP指南者

2023款JEEP指南者在外观设计上延续了吉普品牌一贯的硬派形象,精致的线条勾勒出车身的力量感与稳重。前脸采用了大胆的镀铬进气格栅,搭配运动感十足的大灯组和雾灯区,整体视觉效果极为霸气。车身侧面的线条流畅而精巧,凸显了指南者的动感魅力。而在车尾,扩散式双出排气和宽大的后保险杠更是凸显了其强烈的越野气息。

内饰方面,2023款JEEP指南者非常注重驾驶者的舒适和便利性。座椅采用高级皮革材质,舒适性和包裹性得到了充分的提升。中控台设计简洁实用,大尺寸的中控屏幕提供了丰富的功能。配备了先进的多功能方向盘和智能语音控制系统,驾驶者可以通过简单的语音命令完成各种操作,极大地提升了驾驶的便利性。

动力方面,2023款JEEP指南者配备了一台高效可靠的发动机,提供了强劲的动力输出。全时四驱系统和越野模式使其在恶劣路况下依然能够自如驰骋,给驾驶者带来更多的安全感和控制力。

吉普汽车2023款JEEP指南者是一款兼具豪华与越野能力的完美结合。无论是在城市道路上还是在崎岖山路上,它都能够展现出非凡的性能和魅力。相信它的问世将再次引领越野界的风潮,成为追求自由与冒险精神的人们的绝佳选择。

吉普汽车2023JEEP指南者

易车讯 日前,我们从相关渠道获得了Jeep未来产品规划的最新消息,全新Jeep指南者(Compass)纯电版或许已经开始研发,并有望于2023年内亮相,届时新车可能会基于STLA Medium纯电平台打造,并且车身尺寸会更大,超越当前的紧凑型SUV定位。全新Jeep指南者纯电版假想图根据目前掌握的消息,在Avenger纯电小型SUV到来之后,Jeep可能决定重新思考产品定位,未来全新自由侠纯电版或许会升级为紧凑型SUV,而全新指南者纯电版或许会升级为中型或中大型SUV。AvengerReconWagoneer S全新指南者纯电版,预计将会成为Avenger、Recon、Wagoneer S纯电SUV之后,第四款在2023年全球首发的纯电SUV,将会基于STLA Medium纯电平台打造,提供四驱版车型,预计电机功率在168-241马力之间,主力车型续航里程约643公里。根据易车App“热度榜”数据,Jeep在同级别竞品中排名第65,日均关注度5.99万。如需更多数据,请到易车App查看。

吉普指南者汽车之家

jeep全系中Limited是一个版本名称,寓意"超越极限"的意思,是该系列最高版本价格也最高。JEEP的所有款式车型都有LIMITED的,也就是限量版。限量版车型可能在个别细节和大众版有点不一样(比如机器盖、轮毂、标志等),但大多数配置都是一样的,只是外观差别。JEEP指南者是一款什么车JEEP指南者是Jeep家族最年轻的紧凑型SUV,它表现的是“可以城市,绝不程式”的生活态度。Jeep指南者充满创意且进一步拓展传统Jeep的亮点在于,其将时尚精致汽车与纯粹越野性能完美地结合在一起。JEEP指南者动力配置2019款 200TS 自动高性能四驱-互联大屏版指南者,搭载L4 MultiAir 3直喷涡轮增压发动机以及9速手自一体变速箱 。无论日常驾驶还是复杂路况都能轻松驾驭,更多安心,更低油耗。JEEP指南者智能配置2019款 200TS 自动高性能四驱-互联大屏版指南者搭载jeep智能车联服务包,内含OTA远程升级服务、智能车联功能权限分享、远程控制闪灯鸣笛等功能,全方位保障出行质量。汽车之家报价

吉普指南者维修汽车保护系统

有可能是电瓶存电量过低、或电瓶蓄电功能衰减至一定程度。

启动电压过低引起的仪表盘一大堆误报或误显示(我的尊享三年前曾因电瓶馈电出现过这种情况,现仍在使用);请检测电瓶基本性能是否正常,如实际容量(额定容量540A)、未启动电压(正常值为12.2-12.8V)、启动后显示的发电机电压(正常值为13.4-14.8V)、电瓶健康状况、电瓶充电能力状况;如果电瓶各项指标均过低,请及时更换;如果电瓶各项指标尚可,请做一次慢法充电;电瓶性能正常后,负极断电5分钟后接上,再次启动后,估计误报就消失了。

指南者esc灯亮这种故障的原因可能是动力系统控制模块或车身控制模块诊断到牵引力控制功能的发动机控制部分被阻止的故障。动力系统控制模块或车身控制模块一般将会设置一个故障诊断码,而电子制动控制模块也将设置此故障诊断码。建议先清洗节气门体怠速读入然后清除故障码就可以了。

2023JEEP指南者多少钱

不知道大家喜欢JEEP的哪款车型,小编喜欢JEEP的牧马人,但是价格不菲。我们看JEEP的指南者,这款车也是很入眼的,目前JEEP最低配的报价是14万,整体的报价14万~25万元。全景可开启天窗,座椅也是相当的舒服。值得入手哦Jeep指南者大部分车型配备的都是是1.4T+7挡双离合,涡轮增压的效果还不错。想一下1.4T的发动机拖着1.5吨重的车,是不是很不错了。这辆车的优点我觉得就是颜值比较高,此外Jeep可是老牌了。第二点就是9AT的装载,使行驶品质是有了很高的提升。第三点是现在的合资品牌紧凑型SUV中,这个价格内可以选择四驱的车型并不多。1.4T车型用的四驱系统和顶配的2.4L车型用的四驱系统是不一样的1.4T的四驱系统,基本上都是在城市使用,冬天的雨雪天气,这款车可以让你行驶更加稳定。顶配的完全为越野设计,一般车友也用不上。指南者这款车在同一阶级算是一个中等偏上的了。指南者的尺寸在同级别的紧凑型车里是比较小的,后排的空间和后备厢的空间,相对来说都是比较小的。这就是它的不足之处,空间小,前排的储物空间也没有,手机钱包什么的都不知道应该往哪儿放。Jeep2.4L的排量,9at的变速箱,动非常强劲,所以油耗也是让人很尴尬的。百公里油耗大概在18个多,比日产的途乐都费油的很。想一想这么身强力壮、霸气十足的车不吃饱饭怎么能行呢~ 这款车开起来也够呛啊。大家选购的时候还是要跟自己的情况去买车。

吉普指南者汽车怎么样

jeep指南者这个车到底怎么样

jeep指南者挺好的,动力够用,配置也不简陋。有四驱,路面的适应能力比较强。

外观相当漂亮,经典的7孔进气格栅,较为方正的外形,可以说刚柔并济。从当初硬汉越野车的形象改观了不少。大灯特别的犀利,夜晚点亮很有气势。

内饰设计比较简洁,功能划区清晰,方便实用。做工较为细腻,大面积的真皮包裹,悬浮式的中控显示屏,贯穿式出风口,档次不低。全黑的内饰我不是很喜欢,比较沉闷老气。

主要优势:

空间蛮大,坐5个成年人,不算太拥挤,还是能坐下。后排腿部空间,说实话不是很富裕富裕。后排放倒之后,拉货效果杠杠的!绝对满足日常家庭使用。

配置:这款车的配置中等水平,比较适合家用。说实话,没什么上档次的配置。有特色的配置就是前置适时四驱带中央差速器,多片式离合器。我最满意的是安全配置相当齐备,车机系统的功能比较全,音响效果还可以。缺点的话就是没有配电动后备箱,座椅的调节功能比较少,没有通风加热功能。

Jeep指南者怎么样?值得买吗?

Jeep指南者作为一款紧凑型SUV。搭载2.0L/2.4LD-VVT铝制发动机以及全新6速PowerTech自动变速箱,是值得购买的。

JEEP指南者前脸有7孔格栅和类似进口豪华SUV——大切诺基的前脸设计。显得更具有城市感和张力,熏黑18寸十辐轮毂,在细节处增添了力量感;熏黑处理的行李架及后保险杠饰条,在兼顾视觉美感的更显得非常实用。

JEEP指南者车身内部多处被精细镀铬装饰件以及高档软材质所包裹,在新型中央扶手、前门内衬板及表面均使用软垫衬托,工艺水准及材料质感“随手可及”。全新的家族式三幅运动型多功能方向盘将音响、巡航等控制功能集于一体,令驾驶者双手无需离开方向盘也可轻松实现相应操作。

在噪音和振动方面,指南者的整体表现体现出美国厂商的造车功底,控制得非常好。无论怎样“蹂躏”油门踏板,发动机的振动就是不会传递到车内,发动机噪音只有在加速的时候才能听到,只要是收油状态,哪怕转速有3000转,也难以听到明显的噪音。

扩展资料

选购汽车应考虑的要素:

1、安全:汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全性、可靠性要求极高的特殊消费品,它的安全性能直接关系到消费者的生命。

2、价格:家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费品,不能仅凭个人喜好来购买。

3、油耗:养车的主要成本来自于燃油费用,汽车的油耗必须考虑。

4、车型:根据买车的目的决定购买什么样的车型。

5、售后服务:汽车在使用过程中是需要养护和维修的,不同的汽车售后服务网络是不一样的,同价位的车型售后服务的质量和价格也不一样。

参考资料来源:百度百科-JEEP指南者

广汽菲克旗下的jeep指南者的性能怎么样?值得购买吗?

在我看来这款指南者的性能还是十分不错的,但是动力方面还是有点令人失望。虽然销售量不高,但是这款车的产品力还是相当不错的,下面我们就来一起看看这款车型吧。

外观方面,jeep车的外观一直都很容易辨认,指南者也是如此。无论你在哪里看到它,总能第一眼就能认出它来自哪个品牌。所有这一切都归功于汽车前部的七孔格栅,这是非常经典的。车身线条也非常强劲,具有吉普车型特有的阳刚气质。从A柱延伸到后挡风玻璃的镀铬装饰条也非常个性化,增加了许多亮点。

内饰方面,指南者的内饰延续了品牌的粗犷的形象。整个中央控制设计非常简单,没有任何复杂的元素。中间的凸线也表现出一定的力量感。老实说,从大多数年轻消费者的审美角度来看,这套室内设计不太令人愉悦,也让人感觉不到强烈的质感。配置也是指南的短板。车型只配备两个安全气囊,没有雷达。配置基本上都是卤素灯,该车配备了10.25英寸的全液晶仪表盘。

jeep指南者在销的车型中,所有车型均配备1.3t四缸涡轮增压发动机,最大功率173匹马力,峰值扭矩270牛米,两轮驱动车型匹配双离合器变速箱,四轮驱动车型匹配9at变速箱。但是同价位的国产车型都基本配备了1.5T的涡轮增压发动机,无论1.3t四缸涡轮增压发动机的功率有多大,它都无法与1.5T涡轮增压发动机或具有相同排量的混合动力车型相媲美。

购买这款车只需13万多元。对于合资紧凑型SUV来说,价格并不高,但我还是不推荐购买,毕竟同价格的国产SUV比他更值得购买。所有想购买这款车的朋友还是再看看吧。

jeep指南者这个车到底怎么样?

从舒适性上讲指南者是一款典型的都市suv但是越野性能也是不错的。

全路型SUV典范这款车外型跟其他suv车相比较设计的比较新颖独特,充满了都市活力,很有男人味,

Freedom-Drive的适时四驱系统是一套针对城市全路况的四驱技术。日常行驶时,为两驱,能大幅降低油耗;在特殊情况下,会切换成四驱,提供更为强大的抓地力。在手刹拉杆后面,指南者提供一“四驱锁止”功能,在车速低于16km/h的时候驱动力将恒定以50:50分配给前后轮,从而实现不错的越野能力。不过指南者上这套四驱系统前后桥均为开放式差速器,没有锁止机构,四轮也都没有电子刹车辅助,指南者是真正的城市全路型SUV典范。

发动机

发动机,我开过的三款车型都是2.4的,动力可以说能满足绝大多数人的需要,但不可能做激烈驾驶,而且车身重量摆在那里就算地板油也就那样

变速箱变速箱,compass和patriot是经典的6AT,自由光是9AT。个人感觉6AT的好用很多,甚至可以说是我开过的最好的6AT之一,但个人观点9AT的调教jeep做的真的很一般,9档至今没用到,前面的八个档位感觉老是换来换去的,并不好用

安全安全,在这里我就不讨论那种撞完之后还能下车拍照发微信的事故了,个人观点只有大量车辆结构性损伤的事故统计和专业机构的碰撞测试才是安全性的权威。反正我的评价也就一句话,IIHS的碰撞里jeep极少在topsafe里面上过榜

尽管前面我说了不少jeep坏话,但我承认compass用起来还是很顺手的,城市开的舒服,非铺装路面也可以应付,发动机变速箱很听话动力随叫随到,符合compass城市suv的定位

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