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奇瑞干式双离合容易坏吗(瑞虎8的双离合)

奇瑞干式双离合容易坏吗(瑞虎8的双离合)

奇瑞瑞虎8是一款备受瞩目的SUV车型,它配备了一款干式双离合器,引起了许多消费者的关注。关于干式双离合器的可靠性和耐用性,一直存在着一些争议和质疑。

我们需要了解干式双离合器的工作原理。干式双离合器是一种先进的变速器技术,它通过两个独立的离合器分别控制前后两个离合盘,以实现平滑的换挡。相比传统的湿式离合器,干式双离合器具有更加高效的热传导性能和更小的尺寸。

一些车主和评论者指出,干式双离合器的可靠性可能存在问题。其中一个主要的问题是,干式双离合器的换挡时可能出现顿挫感和异响。这主要是由于干式离合器的摩擦片在工作过程中需要更高的摩擦力,因此容易导致磨损和摩擦问题。如果不及时保养和更换零部件,可能会导致双离合器的损坏。

干式双离合器还存在一些特殊的使用限制。长时间的爬坡和拖车操作可能导致离合器过热,从而降低了其使用寿命。对于经常需要进行这些操作的车主来说,需要更加注意双离合器的保养和维护。

尽管存在一些质疑和问题,奇瑞瑞虎8在双离合器的设计和制造上已经做了一些改进。他们使用了更耐磨的材料,并改进了离合器油路的设计,以提高双离合器的可靠性和耐久性。保养和定期更换离合器油也是保持双离合器良好工作状态的关键。

奇瑞干式双离合器在瑞虎8车型上的使用可能存在一些问题和质疑。通过正确的使用和定期保养,以及制造商的持续改进,这些问题可能会得到解决。毕竟,选择一款适合自己需要和驾驶习惯的车型,同时正确使用和保养,才是保持汽车稳定性和可靠性的关键。

奇瑞干式双离合容易坏吗(瑞虎8的双离合)

瑞虎8,1.5t汽车型号使用的是干式双离合变速器,1.6t汽车型号使用的是湿式双离合变速器。湿式双离合变数箱必须有液泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统,耐式双离合器由于节省了相关波力系统,所以在制造成本、轻量化、空间结构优化方面,干式离合器会更有优势,由于干式双离合器没有液压的阻力,传动效率会比较高,燃油经济性也要比湿式的要占优。离合器损坏的症状如下:1、离合器打滑:汽车用低速挡起步时,放抬离合器踏板后,汽车不可以起步或起步困难;加速驾驶时,车速不可以随着发动机转速的提高而提高,感到驾驶无力,严重时造成焦糊味或冒烟等现象;2、离合器分离不彻底:将离合器踏板踩到底,离合器主动、从动盘之间的动力仍不可以完全切断,致使挂挡困难、打齿或不可以停车、离合器发热;3、离合器颤动:起步时整车抖震,特别是怠速转动、挂低挡逐渐放抬离合器踏板起步时,车有连续性冲击;4、离合器响声不正常:当踩下离合器踏板少许时,分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触,离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声;起步时接合或行进中分离时造成响声并伴有发抖。

瑞虎8PRO双离合什么牌子

格特拉克。根据奇瑞汽车公司的官方网站显示,瑞虎8pro变速箱是格特拉克品牌,型号是7dct300,为七速湿式双离合,重力换油,4.3升无法机器更换油。奇瑞控股集团有限公司成立于2010年10月20日,坐落于芜湖市经济技术开发区。

瑞虎8手动挡还是自动挡

对于部分人说的,手动挡动力更直接,自动挡加速较缓慢问题,在我们看来,这就是先发制人和后发制人的区别。

手动挡:

优势1:价格

比起同配置的自动挡车型来说,手动挡的价格往往要便宜一些,一般能便宜1万左右。举个列子:睿骋CC2018款1.5T手动典雅型就比1.5T自动典雅型便宜1.1万,两车的配置相同,外观内饰相同,自动挡的除了多了胎压监测和定速巡航之外,其它和手动版本的并无差异。

这里说句题外话,其实手动版的也有定速巡航,像长安的CS15除了入门版的没有,其它手动版的都有定速巡航,这个功能还是能省事不少。

对于初次购车或者预算不多的,能节省1万多的费用,相当于一年的保费加油费了,的确是一笔不小的数字,这也是手动挡比较突出的优势所在。

优势2:性能

手动变速器如果本身质量良好,加上正确的使用方式几乎不可能出故障,使用寿命较长,只要你乐意就算把车开报废都不能换齿轮油。劣势:

1. 手动挡需要手脚配合,对于新手来说,死火是常有的事;

2. 在拥堵的路段行驶,需要不停的换挡,时间长了会比较辛苦。尤其是在高峰期排队出行时,手动档起步较慢,一般的经常会被别的汽车插队。

3. 陡坡起步艰难,在坡道较陡的路面起步,容易滑车。

自动挡:

优势1:易操作性

自动挡的操控简单,挂档就走,全程不用换挡和踩离合,长时间开车算是解放了一只手,如果解放的是一只右手!那对屌丝来说可以和副驾的女票手拉手来秀一把,不知要虐死多少单身狗。当然说归说,实际驾驶时这种情况会被罚款的。自动档车型无论对于新司机、女司机,还是胆子小的"怕上路"司机来说,无疑都是很好的选择,挂D档就走,R档就退,P档就停,不用再去记什么加档口诀:踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡);减档口诀:踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)。省事不少!

优势2:舒适性

在市区拥堵路面驾驶时,自动档还是舒服不少,跟车时松下刹车就好,力度不够再加点油;而手动档的需要不停的松离合,松刹车,加油门换挡,速度起来后一到停止又得从1档开始慢慢升起,不止受累还很费神,时不时的还要盯着前方看,以防被插队。

优势3:安全性

不管是陡坡起步也好,还是挂档打火也好,自动档的车不会溜车,也不会出现窜出去的情况,对于马虎大意的人来说,自动档车型永远不会出现把倒车档当成前进挡的现象。

劣势:

1. 购车花费贵,比起手动档车型,会贵出1万左右的预算;

2. 缺少驾驶乐趣,尤其是长途开车时,时间一长就进入傻瓜模式,容易犯困。

3. 保养及后期费用较贵。

瑞虎8plus全系标配日本的索尼音响,可以说是强强联手,而且内饰设计非常豪华,大连屏让年轻人心动,也让我想到了奔驰。有开过瑞虎8再开瑞虎8plus的车主表示,舒适感提升得很明显,对于市区通勤来说是非常有必要的,舒适取向的调校对于车主来说才是真正有需求的。

有人说,瑞虎8plus唯一的缺点就是开起来没面子,为什么这么说呢?因为瑞虎8plus的确是有点因为奇瑞的车标掉价了,如果换成奔驰的车标的话,我想应该没人会说这车难看吧?换成奔驰车标后,这车的档次马上上去了,面子问题只是个心理问题。

我们从驾车操作这一点来看,手动挡车型的确难了一点,很多老司机更偏爱手动挡车型,最主要的原因就是这类车型的操控感比较好,而且更省油,维修保养起来更便宜。

之前有一位朋友的车抛锚了,当时距离修理厂比较近,他心想没必要浪费那么多钱叫拖车来帮忙,直接跑到修理厂喊了两名师傅,然后回到汽车抛锚的地方,挂上空挡以后大家一起把车推到了修理厂,还是很给力的。

在此期间,同事得知他的车抛锚了,马不停蹄的就赶到了现场,想着帮他一把,来了以后才知道车子已经被推到了修理厂,当时这位同事提出了一个问题,那就是所有的车在抛锚以后都可以徒手推到修理厂吗?

朋友一听连忙摇头,表示不是这样的,自动挡汽车抛锚后,变速箱油泵无法正常工作,想挂挡是挂不上的,P挡早就自动锁死了,根本没法推,就算是挂上了挡,依靠油压工作的液力变矩器也无法工作,根本无可奈何。

有不少开自动挡车型的车主都有一个问题,那就是行车期间不换挡,只需要用脚踩踩油门的刹车,路况比较好的情况下,一脚油门往前开就是了,但是这样的情况很容易造成疲劳感,有些车主甚至会开着开着就睡着了,你说危险不危险?

那些开着手动挡车型的司机,开车期间需要不停地变换档位,精神状态一直受到考验,注意力相对更集中一些,出现事故的概率反而更小一些。

再就是不少自动挡车主以为溜车现象只会出现在手动挡车型身上,其实这样的猜测是不对的,平时在平整的市区道路开车,开自动挡车型的确很少遇到这种情况。

但是你去地下车库停车经过比较陡的斜坡,或者是跑盘山路,你就会明白自动挡车型也会发生溜车,而且出现溜车现象以后多数驾驶员不会操作,只会眼巴巴看着车身往后倒退,有些车主则猛踩油门希望车身往上爬,结果造成严重事故。

瑞虎8的湿式双离合

1.5t车型使用的是干式双离合变速箱,1.6t车型使用的是湿式双离合变速箱。瑞虎8是奇瑞旗下的一款中型suv,这款车的轴距为2710毫米,长宽高分别是4700毫米,1860毫米,1746毫米。

瑞虎8的1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和230牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。

1.6升涡轮增压发动机拥有197马力和290牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。

双离合变速箱的结构比较简单,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。

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奇瑞干式双离合容易坏吗

从观致就开始用,到虎5,虎7,也用一些年头,在网找一,没见到有关这台变速器的问题贴,我在想,如果真是面积,我说的是面积出现故障,网还被黑得成样子?但像并没有哦。那为什么还要担心 奇瑞这台双离合变速器的质量?

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