hello大家好,我是本站的小编子芊,今天来给大家介绍一下全新新菲斯塔(全新菲斯塔)的相关知识,希望能解决您的疑问,我们的知识点较多,篇幅较长,还希望您耐心阅读,如果有讲得不对的地方,您也可以向我们反馈,我们及时修正,如果能帮助到您,也请你收藏本站,谢谢您的支持!

全新新菲斯塔(全新菲斯塔)是福特公司全新推出的一款小型轿车。作为福特家族中标志性的车型之一,新菲斯塔凭借其时尚外观、出色的性能和卓越的操控性能,备受消费者的瞩目和喜爱。

全新新菲斯塔(全新菲斯塔)

全新新菲斯塔采用了全新的外观设计,融合了福特最新的设计理念。车头采用了大胆的进气格栅设计,加上锐利的大灯组和动感十足的线条,使得新菲斯塔充满了现代感和运动感。车身侧面流线型的设计,更是展现了其时尚与精致。全新的车身尺寸设计,使得新菲斯塔空间更加宽敞舒适,乘坐体验得到极大的提升。

在动力方面,全新新菲斯塔装备了一台高效可靠的发动机,提供了更出色的性能表现。无论是在城市道路还是高速公路上,新菲斯塔都能够迅捷灵活地响应驾驶者的操控指令,带来畅快的驾驶体验。新菲斯塔还配备了先进的悬挂系统和动力转向系统,为驾驶者提供了更加稳定平顺的驾驶感受。

除了外观和性能,新菲斯塔还注重驾乘者的安全。全新新菲斯塔配备了一系列先进的安全系统,包括碰撞预警系统、自动紧急制动系统等,为驾乘者提供了全方位的安全保护。新菲斯塔还具备智能互联功能,支持苹果CarPlay和谷歌Android Auto等,方便驾驶者与车辆进行互动。

全新新菲斯塔(全新菲斯塔)作为福特旗下的一款小型轿车,凭借其时尚外观、出色的性能和卓越的操控性能,已经成为市场上备受追捧的车型之一。无论是平时代步还是长途旅行,新菲斯塔都能够给驾乘者带来优秀的驾驶体验和舒适的乘坐感受。相信在未来的市场竞争中,新菲斯塔将继续展现其强大的销售实力,成为消费者的首选之一。

全新新菲斯塔(全新菲斯塔)

在紧凑型车的市场竞争还是很激烈的。有走混动路线的丰田,走实用路线的本田,还有走大众化的朗逸等等。也还有一小部分走时尚运动这条路的,比如本田的思域, 现代菲斯塔等等。如今现代菲斯塔也迎来了更新。本次一共上市了四款车型。售价是13.38-15.48万。并且还是原厂自带大尾翼,也被很多人称为“思域杀手”。那它的实力如何呢?全新的菲斯塔在外观方面,采用了现代家族式的设计风格和语言,并且在细节上做了很多升级和改进。前脸部分,中网采用了类似于钻石的造型,并且还有镀铬条进行包裹,显得很有精致感。楔子型的进气格栅设计还做了熏黑的处理,整体显得更加的时尚。机盖上的线条设计显得很有力量感,同时在视觉上也将车头显得更加的低趴。两侧的LED大灯组造型很犀利好看,进一步提升了整个前脸的颜值。两侧的日行灯和散热孔相结合,显得很有个性。底部还采用了镀铬前唇设计,将运动感进一步提升了起来。整体看上去辨识度很高。个人觉得,整个前脸看上去有点紧凑。整体的设计太过于时尚了,看上去就觉得有点丑了。要是能改进一下就更好了。来看车身侧面,分段式的腰线设计,显得很凌厉。也进一步提升了车身侧面的立体感。熏黑的车窗设计加上镀铬条的包裹显得更加的时尚。大溜背式的造型也显得更有运动感。并且在前翼子板上还有镀铬logo进行点缀,显得更有高级感。此外新车还搭载了熏黑的轮毂,以及红色的卡钳设计。进一步增强了侧面的运动感。整个车身尺寸是4660*1790*1425毫米,轴距是2700毫米,定位是紧凑型车。个人觉得,整个车身侧面显得有单调了,总感觉缺少了一些线条感和流畅性。要是加入一点点就更好了。来看尾部,本次新车对尾部的改进还是比较的大。最吸引人的就是这个原厂的大尾翼了。这回省了不少的改装钱。也提升了尾部的运动感。贯穿式的尾灯设计很时尚。并且底部还有镀铬条搭配,显得更精致时尚。底部采用了 熏黑的后包围和双边双出的排气设计,进一步提升了整体的运动感。走进车内,整个内饰的布局很简约时尚。车内多处采用了软性材质进行包裹,并且还有镀铬条进行搭配和点缀,整体的舒适度和质感提升了很多。在配置方面,配备了三幅式多功能方向盘,7寸液晶仪表,10.25寸中控大屏,物理按键等等,整体的科技感很强。个人觉得,整个内饰看上去很老气,不够时尚,整体的布局也比较一般。要是能改进一下就更好了。动力方面,新车搭载的是1.6T涡轮增压发动机,分为高低功率两个版本,配备的是7挡双离合变速箱,最大马力分别是190匹和204匹,最大扭矩是265牛米。整体的动力表现还是很不错的。个人觉得,要是能有AT变速箱就更好了。全新的菲斯塔不管是在外观方面,内饰方面还是在动力方面的表现还是很不错的,并且也不比同级别的车型差。如今改款之后,整体的运动感提升了不少。比之前更加好看了。你们觉得它怎么样呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

菲斯塔汽车

菲斯塔汽车采用的是现代“H”车标,就是一个椭圆内有斜字母H。椭圆表示地球,意味着现代汽车以全世界作为舞台,进行企业的全球化经营管理。菲斯塔是北京现代旗下运动型轿车——LA FESTA 菲斯塔,定位于“高性能科技魅力座驾”,是专为中国市场打造的高性能运动轿车。

菲斯塔安全

菲斯塔是现代车集团旗下的一款紧凑车,在2018年10月18日就早已正式上市。在发布时一共有5款车系,配用有1.4T与1.6T2个驱动力版本号给顾客挑选,市场价区段在11.98-15.4八万元中间。做为一款韩范知名品牌的车辆,有许多人想了解为何菲斯塔不建议买及其海外为何禁卖菲斯塔的难题。很多人不强烈推荐菲斯塔的原因较多是由于菲斯塔的车子安全性不足令人令人满意。菲斯塔的车体高强度钢板的应用占比为47%,比新手入门其他中低端小汽车占比还需要低,车体构造抗压强度就要人感觉不足。并且快速时有点儿打飘,再加上风噪和车噪接踵而来,十分危害安全驾驶情绪。菲斯塔在中保研的碰撞检测中点评_果主要表现就要人觉得不足舒心。正脸25%偏置碰撞、侧边碰撞、顶棚抗压强度和坐椅/汽车头枕(即挥鞭伤实验)新项目中定级为M(一般)。其中25%偏置碰撞中,A柱的钣金折弯水平基本上变为九十度,那样会对驾驶员导致很大的人身安全威协。菲斯塔的传动装置是选用自主研发的7速干式离合器变速箱。针对干式离合器变速箱,现阶段很多买车人对其也是有较多的异议,许多人觉得连大家都不能将干式双离合器变速箱技术性充分发挥到比较好的水准,那现代化的干式变速箱质量也一样使人感觉没法获得确保。家庭用不建议买菲斯塔,那较为窜的驱动力和狭小的室内空间不太合适。身高175cm感受者坐着后排座顶部室内空间剩下1指,假如超出一米八的小伙伴可能会顶停止,根据轿跑车的汽车设计方案,后排座坐椅也非常狭小,可能做三个成人也开始怀疑人生。

百万购车补贴

全新新菲斯塔

“喜爱驾控,追求刺激,肾上腺素飙升”,是不少车迷对汽车所执着的因素。耳熟能详的M Power、AMG、ABT、RS等高性能“标签”,总能使人向往和回味。每个汽车品牌高性能系列都有着独特的魅力,往往高性能却总与高价位挂钩,而北京现代却把“高性能”做到了亲民化。就在前两天,我们有幸参与了北京现代菲斯塔N Line声浪驾控体验营,对现代N系列有了更进一步认识。实际上2023款全新菲斯塔N Line并不会把高性能以绝对大马力呈现,而是以“驾驶乐趣”的感受带给你。官方采用了五个“无”诠释菲斯塔N Line的核心理念。无型不夺目-造型设计

全新菲斯塔N Line采用了全车黑化处理,从前中网到后尾翼,常规的亮色部件几乎都由黑色部件代替,除了那个带有红色点缀的身份标识N Line。车身尺寸长、宽、高分别为4690*1790*1425mm,轴距2700mm,从车身侧面可以看出车轮位置与车身比例分布非常协调,溜背造型的车尾、菲扬式尾翼和真四出排气,组合出饱满的动感。无控不自如-智能互联

全新菲斯塔N Line搭载智能网联4.0系统,可实现多项个性化应用信息联动。代客模式、语音备忘录、二排关怀模式、智能语音识别、导航联动、ETCP自动结算、手机蓝牙钥匙等流行的高科技配置一应俱全。虽然是一台燃油车,但新能源身上的流行配置它可一样都不少。所以我一直强调,智能互联并非电动车专属,实际上它与驱动能源结构并无太大关系。对于传统品牌大厂,单说实现智能互联而言是轻而易举的。

无智不安全-智能安全

说到智能,当然不仅是车内的智能互联。智能安全配备才是体现一台车是否跟上时代的重要因素。菲斯塔N Line搭载 Hyundai smartSense 智心合一安全系统,拥有21项ADAS配置。实现L2级以上驾驶辅助不在话下。

当预测到可能发生碰撞时,会通过警报、辅助制动和全力制动三个阶段,对车辆进行干预,而并不是仅给出提示。

导航巡航控制和远近光自动切换这种颇受好评的配置,菲斯塔N Line也同样具备。无声不起浪

全新菲斯塔N Line驾驶模式为4+1,分别是SMART、ECO、COMFORT和SPORT四种常见模式,快捷拨杆按键上下拨动切换。而超级运动模式(SPORT+)则是红色拨杆按键直接按下去的隐藏开启方式,若没有经过介绍,恐怕初次上手还不太容易找到这项隐藏功能。SPORT+模式激活后,随着低沉的排气韵律逐步提升,转速飙升的高亢的排气声浪随之而来。即使转速拉至7000转上下,也不会有破音的嘈杂刺耳声,但浑厚的声浪分贝不断提高,带来了不错的快感。起初我误以为是模拟声浪在作祟,但下车后站在赛道旁,待其它车辆驶过才发现,这真是一台1.5T车发出来的。无快不带感-动力

提到动力,全新菲斯塔N Line搭载全新1.5T+7DCT动力组合,能迸发出147kW最大功率和253N·m最大扭矩,这样的动力参数本身,已经是同排量的翘楚。加上不同模式清晰的差别,使这台车在SPORT+模式下,油门响应速度异常灵敏,同时转向阻尼力度也有明显加重。弯道入弯重刹力度不错,在超级运动模式下,该车可以把电子限制放得很宽泛,不会过早介入干涉,给到了很大的自由发挥空间。得益于1420kg轻盈的车重,入弯和出弯车尾的跟随性表现不错,在前驱车中表现上乘。由于是赛道体验,油耗方面在本次体验中无法测出,不过有着CVVD连续可变气门持续期技术的这台1.5T-GDi发动机,从技术本身来看,是对油耗绝对有益的。WLTC百公里最低油耗6.15L/100km。能力全面,卖相可圈可点

全新菲斯塔N Line的发动机排量有限,所以若以开篇所提及的那些高性能车来横向对比,有些牵强了。而当了解到售价后,你会发现这样一台能满足绝大多数人驾驶乐趣的小车,卖相还是很好的。全新菲斯塔N Line分高中低三个配置,最低配的精英版13.88万起,中配豪华版15.58万元,而今天我们所体验的顶配旗舰版售价15.48万,在全方位衡量来看,的确还挺香的。

具备一定驾驶乐趣,新能源风靡的智能配置和极具运动化的外观,可以说这代全新菲斯塔N Line很精准地抓住了年轻人的痛点,全面兼顾的表现,在同价位合资品牌显得卖点十足。【本文来自易车号作者旭子工作室,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

菲斯塔全新一代

我们该如何定义一间优秀的汽车品牌?是因为遥遥领先的销量?还是具备一定的技术研发水平?但在作者看来,优秀二字,不仅仅局限于消费者的拥簇,更是在国际顶尖赛事中的每一次称霸。2013年,随着现代车队重归WRC拉力赛的舞台,这个看似有些平庸的韩系品牌,正式开启了一场称霸之旅。在随后的多个赛季中,现代汽车凭借着i20赛车,先后取得了多个车手和车队的双料冠军,并且在WTCR世界房车锦标赛、纽博格林24小时耐力赛中大放异彩。而作为赛道基因的传承者,现代汽车于早些年正式成立了N-Line部门。与大众R、福特RS、宝马M-Power等大家耳熟能详的高性能机构一样,N-Line部门诞生的使命,就是为普通消费者打造一台既能上路,又能满足赛道驾驶的运动座驾。也正是在这样的背景下,全新现代菲斯塔N-Line问世,13.88万的起售价极大地降低了年轻用户的入手门槛,同时200匹的输出马力足以应付任何一次激烈驾驶。而这次作者也将驾驶着全新现代菲斯塔N-Line,在赛道上开启了一场“刷圈”之旅。被低估的“实力派”选手首先从性能上看,作为一款既能日常代步,又能给你带来驾驶乐趣的平民轿跑,全新现代菲斯塔N-Line搭载的是一台1.5升涡轮增压引擎,输出马力200匹,最大功率147千瓦,峰值扭矩253牛米,与之匹配的是一台干式双离合变速箱。而这个数据,不仅与过去的版本有所提升,同时在同级别大部分1.5T发动机中,也算是十分强劲的表现。在驾驶体验方面,全新现代菲斯塔N-Line除了有节能、舒适、和运动三种常规模式以外,还新增了更为狂暴的“sport +”模式。当开启之后,能够明显感觉转速升高,此时深踩油门,变速箱会在转速接近“红区”时才进行升档,给人的感觉更像一台血统纯正的高性能车。并且尾喉传来的阵阵轰鸣声,也能激发驾驶员的战斗欲望。为了提升驾驶乐趣,全新现代菲斯塔N-Line还对制动性进行了升级,使得刹车距离被大幅改善。在接近弯道或进入维修区时,极具韧性的刹车脚感能够给人带来充足的信心,因此哪怕面对快节奏的赛道驾驶,这款车依然可以轻松应付。最后在底盘调校方面,为了适应赛道等铺装路面上的激烈驾驶,全新现代菲斯塔N-Line采用了前麦弗逊,后多连杆式的减震结构,并且加入HRS阀延长减震行程。这种设计不仅能够很好的抑制车身姿态,同时为驾驶员带来良好的路感,坐在车内,甚至可以清晰感受到轮胎轧过每一颗石子的细腻质感,又不会被多余的震动困扰。而作者上一次体验到这种感觉,还是在保时捷911这款百万级跑车上。更多小细节令人着迷N-Line,在现代汽车的定义中,不仅仅是一个简单的标签,背后更是整个品牌对运动、性能的不懈追求。而为了凸显这种身份定位,在外观设计方面,全新现代菲斯塔N-Line也加入了更多专属标签,其中最为明显的就是新增橙蓝色“海湾石油”涂装,后期用户可以自行选装,但至于价格,这次官方并未公布。相较于普通版本,全新菲斯塔N-Line在中网部分还加入了四颗显眼的多边形日间行车灯,在关闭时呈现暗灰色,与前脸融为一体,在点亮之后又能带来不错的视觉效果。而据品牌方的人介绍,这一设计灵感源自漫画中的“高达”,但在作者看来,远看反而有种B组拉力赛车的味道。全新现代菲斯塔N-Line还配备了侧裙、尾翼、导流口等运动套件,并且下方的尾喉也是正经的四出排气,看起来十分凶悍。而车尾的转向灯则与前脸相互辉映,多边形的蜂窝设计倒是增加了不少辨识度。进入车内,全新现代菲斯塔N-Line的座舱布局也进行了诸多调整,新增10.25英寸双连屏设计,并且整个中控均以驾驶员为重心偏移。而四副方向盘则进行了黑化处理,原来的镀铬装饰变成哑光黑色金属材质,冷冰冰的感觉令人印象深刻,同时下方的字母“N”标签也是N-Line车型专属标识。为了提升运动化氛围,全新现代菲斯塔N-Line的中控台还用到了显眼的红色元素,与物理按键相互配合,营造出一股浓浓的机械美感,而这一设计则源于战斗机上的操作台。汽车网评:起售价不到15万,玩的就是性价比自2019年上市以来,现代菲斯塔便以运动轿跑的形象示人,只不过那时候N-Line运动部门还处于起步阶段,自然也没有引起太多关注。但从这次的赛道驾驶来看,全新菲斯塔N-Line确实下了很多功夫,1.5T大马力发动机几乎做到了同级最佳,同时稳健的底盘调校也带来了不错的行驶质感。最关键的是,这款车的起售价仅为13.88万,论性价比似乎难觅对手。北京现代将基于这一理念推出更多N-Line部门的车型,包括伊兰特、索纳塔等大家耳熟能详的产品,继续书写现代品牌的运动传奇之路。

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