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东南DX3自吸最高能跑多少(东南DX3顶配)

东南DX3自吸最高能跑多少(东南DX3顶配)

东南DX3是东南汽车推出的一款紧凑型SUV,其顶配车型搭载了一台自吸发动机,给人们带来出色的驾驶性能和稳定的操控感受。东南DX3顶配的自吸发动机到底有多强大呢?

我们需要了解东南DX3顶配车型搭载的是一台1.8升自然吸气发动机,最大功率为137马力,峰值扭矩为172牛·米。这一动力配置使得东南DX3有着出色的加速能力和高速性能。据官方数据显示,该车可以在10.5秒内从静止加速到100公里/小时的速度,而且最高时速可以达到190公里/小时。

东南DX3顶配车型还配备了6速手自一体变速器,可以根据驾驶需求选择手动或自动档位,提供了更加灵活的驾驶体验。在高速行驶时,这台自吸发动机的表现也非常出色,不仅可以提供足够的动力,还可以保持低油耗和低噪音的特点。

东南DX3顶配车型还配备了一套全新的悬挂系统,通过优化的减震器和强化的底盘结构,提供了出色的操控稳定性和乘坐舒适性。无论是在城市道路上还是在高速公路上,东南DX3都能够给驾驶者带来安全、稳定的驾驶体验。

东南DX3顶配车型搭载的自吸发动机具有强大的动力输出和稳定的性能表现。它不仅可以在繁忙的城市道路上展现灵敏的加速能力,还可以在高速行驶时保持稳定的操控性能。如果您对一台既实用又性能出色的SUV感兴趣,那么东南DX3顶配车型绝对值得一看。

东南DX3自吸最高能跑多少(东南DX3顶配)

东南DX3自动顶配有锁车自动关窗,但是需要车主自行匹配,匹配东南DX3锁车自动关窗具体步骤如下:

一、打开东南DX3驾驶室这边的车门。

二、踩下东南DX3的刹车踏板,用来准备启动发动机。

三、拧动东南DX3的钥匙,将发动机启动,运转怠速。

四、东南DX3的仪表亮起,全车已经电源接通。

五、拉起东南DX3驾驶员侧车窗升降键,使车窗完全关闭,拉起车窗升降键别松开,大约3秒钟以上就匹配完成了。

东南汽车DX3

dx3是东南汽车品牌,其属于东南旗下入门suv。以2019款东南dx3为例,其属于小型suv,车身尺寸是:长4354mm、宽1840mm、高1654mm,轴距为2610mm,油箱容积为45l,整备质量为1300kg。2019款东南dx3前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,其搭载了1.5l自然吸气发动机,最大马力是120ps,最大功率是88kw,最大扭矩是143nm,与其匹配的是5挡手动变速箱。

东南DX3质量怎么样

东南dx3质量好。从动力表现,操控性能,安全配置3个方面体现。

1、动力表现:东南dx3提供多种动力选择,包括汽油和混动版本。动力系统表现稳定,加速响应迅速,动力输出平顺。

2、操控性能:东南dx3在操控方面表现不错,转向灵活,车身稳定性良好,悬挂调校适中,适合城市驾驶和日常通勤。

3、安全配置:东南dx3配备了主动安全和被动安全装备,例如倒车影像、ESP电子稳定系统、制动辅助系统等,提供了一定的安全保障。

东南DX3自吸最高能跑多少

东南dx3新能源工信部给的续航里程是351公里,不错,但实际使用中,续航里程会有所下降,因为工信部测试的续航里程是在一些理想条件下。

东南dx3新能源是单机动车。这款车的电机最大功率90kw,最大扭矩280Nm。

这车的电机是前置的,所以这车也是前轮驱动。

东南dx3新能源前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆独立悬架可以改善车轮的地面性能,可以提高车轮的抓地力,提高抓地力,改善汽车的操控性。

东南dx3新能源是一款小型suv。这款车的长宽高分别为4354mm、1840mm、1648mm,轴距为2610mm。

如果对东南dx3新能源感兴趣,可以去当地4s店试驾。

纯电动汽车的驾驶感受不同于普通内燃机汽车。

纯电动车行驶时非常安静,因为电机运转时没有多余的噪音和抖动。

电机的动力响应也很快。油门踏板踩到底后,电机能立即输出最大扭矩,更适合城市道路使用。百万购车补贴

2017年的东南DX3多少钱

东南汽车DX3目前的官网报价是6.79-10.59万。

就我个人而言,我觉得这是一辆性价比极高的车,可以考虑入手。下面是我个人的一些见解。

1、外观内饰空间方面

大鹏展翅般的前格栅、俯冲式的腰线、18英寸轮毂以及轮眉、行李架、护板等装饰,层次丰富、立体效果明显。最惹眼的设计要数空调出风口。不仅位置高、漆面亮、造型夸张;更重要的是,东南DX3与法拉利California的内饰设计均出自同一人之手。地板和椅垫间的高度太小,有点坐板凳的感觉,腿部支撑较差。后排头部、腿部以及横向空间在同级别中都是优秀的水平。2、动力操控方面

如果乘坐的乘客只限于一家三口使用的话动力方面不错,油耗也不高,但是如果说想要全家老少一起外出自驾游的话,动力方面就有点跟不上。转向力度偏轻,缺少精准指向的同时也无法提供清晰的路感。一直在破损路面行驶,多连杆后悬挂带来的舒适性和减震器的韧性给人印象深刻。3、配置油耗方面

仪表中控:感觉中控台短了点,出风口导致中控台不怎么平整,放不了啥装饰品。多媒体主机:感觉使用很流畅,手机互联挺速度的,网上买的优盘,感觉读取速度还可以。油耗现在会高点,7~8个左右,一个多月的新车,还没过磨合期,待首保后看看是否有降下来!这是一辆值得入手的车辆。

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