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采埃孚汽车(ZF Friedrichshafen AG)是一家世界知名的汽车零部件制造商。作为全球领先的技术企业,采埃孚汽车致力于为汽车行业提供创新的驾驶辅助系统、刹车技术、悬挂系统和传动装置等关键零部件。采埃孚汽车以其卓越的质量和可靠性在全球范围内享有盛誉。

采埃孚汽车(采埃孚报价)

作为汽车行业的领导者,采埃孚汽车的产品涵盖了乘用车、商用车和特种车辆等广泛领域。无论是高端豪华轿车还是经济实惠的家用车,采埃孚汽车都可以为其提供定制化的解决方案。公司的主要业务包括传动系统、底盘技术、安全技术和车身控制系统等。

采埃孚汽车一直致力于为车辆提供更高效、更安全的驾驶体验。通过创新的技术和卓越的工艺,采埃孚汽车不仅提升了汽车的性能和可靠性,同时也提高了乘坐舒适性和驾驶安全性。

采埃孚汽车的报价一直以来都备受消费者的关注。公司提供了多种不同型号和配置的汽车零部件,满足了市场上不同消费者的需求。无论是汽车制造商还是维修服务商,都可以根据自己的需求选择适合的产品和配件。

采埃孚汽车的报价不仅仅是产品本身的价格,更是一种价值的体现。采埃孚汽车以其卓越的品质和可靠性,为用户提供了更长久的使用寿命和更低的维护成本。在竞争激烈的汽车市场中,采埃孚汽车凭借其优异的性能和可靠性,成为了众多消费者的首选。

采埃孚汽车以其创新的技术和卓越的品质在汽车行业中独树一帜。无论是产品性能还是报价方面,采埃孚汽车都赢得了全球消费者的认可和信赖。随着汽车行业的不断发展,采埃孚汽车将继续引领行业的创新,为用户提供更加安全、舒适和可靠的驾驶体验。

采埃孚汽车(采埃孚报价)

随着三娃政策的开放和人民不断提升的生活质量,对于用车的需求,人们不再单纯的代步,或三五口人出行。一家三代六七人,自驾长途舒舒服服,这样的出行体验已经成了不少人的追求。一台舒适度与空间俱佳的MPV,肯定就是首选。今天笔者就为大家推荐几款空间超大的且价格都在25万以内的MPV车型。

传祺M8

指导价:17.98-36.98万元

亮点:品牌8年国产新车质量第一背书如果要问国产的大空间MPV里谁的知名度最高,那么广汽传祺的M8车型当仁不让。作为目前销量仅次于别克GL8,国产MPV销量最高的车型,无论商务场合上还在自驾旅途中,都能频繁地看见它的身影。传祺M8被分为“大师”和“领秀”两个系列,其中领秀系列除最高配之外,其余价格皆在25万元以内。接近5米1车长和3米的轴距加上MPV方正的箱式造型,传祺M8不仅能够为车内7名成员带来极为宽绰的空间体验,甚至还能位旅行的行李们留出充足空间。分段式天窗,双侧电动滑门,全皮革座椅、座椅通风/加热/按摩、分区空调等配置更带来极佳的舒适性与便利性体验。而传祺品牌连续8年国产第一的新车质量水平,更让M8成为一款品牌不可多得的国产MPV。

荣威iMAX8

指导价:18.88-25.38万元

亮点:先进的斑马车机系统,移动车载小冰箱作为传祺M8的竞品,来自上汽荣威的iMAX8车型,同样是一款又大又舒服的MPV车型。算上优惠,该车全系售价都能被控制在25万以内,价格方面很有竞争力。长宽高5016*1909*1782mm,轴距3000mm,座椅布局2+2+3,能让车内所有人都有一个舒服的坐姿。作为高端MPV,分段式天窗,双侧电动滑门,全皮革座椅、座椅通风/加热/按摩、分区空调以及上汽先进的斑马车机系统,使得该车在科技性,舒适性及实用性上不输任何竞品。BOSE音响的加入, 为旅途里的音乐输出带来了更高的品质。最重要是的是,行业独有的移动车载冰箱,自由贯穿于前后排,更是一大亮点。2.0T+爱信8AT的动力组合,为车辆提供了充足的动力输出以及平顺稳健的驾乘质感。

大通G20:

指导价:18.68-36.98万元

亮点:纵置后驱平台,采埃孚8AT英国皇室御用,欧洲最具实力的商品车品牌之一,上汽大通在MPV的造诣上较于同门上汽荣威有过而无不及。大通G20整体售价18.68-36.98万元,算上终端不错的优惠,以内25万汽油版车型就有7款选择之多。长宽高5198*1980*1928mm,轴距3198mm的尺寸,让传祺M8与荣威iMAX8都望尘莫及,空间表现直指别克GL8。双侧电动滑门、分段式天窗、64色氛围灯、前后排独立空调,前后排带有通风/加热/按摩的座椅,舒适性领先同级。最令人意外的莫过于该车变速箱,这是一款代号为8HP50的采埃孚8AT变速箱,也是这是国产MPV搭载采埃孚变速箱的首例。在大通纵置后驱平台的先天优势下,匹配了采埃孚8AT之后,车内中控直接采用电子旋钮式换挡,不仅尽显高级感,也节省出了可观的储物空间,同时也大大的提升了整车动力响应及燃油经济性。

现代库斯途

指导价:16.98-21.88万元

亮点:顶配落地不到25万很难想象,一款合资的大空间MPV,居然能让顶配的落地价都不到25万元,而北京现代的库斯途做到了。整体售价16.98-21.88万元,顶配版加上购置税,保险一算,全款真的不到25万。虽然综合尺寸是本期推荐中最小的一款,长宽高4950*1850*1730,轴距3055mm,但整体空间却依然能够充分的满足七人乘坐并带上一定量的行李。并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、上坡辅助、自动驻车、分段式天窗、电动感应后备箱、全皮革座椅、后排带腿托独立座椅、前后排座椅通风/加热、语音控制、后排出风口,空气净化器等实用性、舒适性及科技型配置一应俱全,用车体验相当出彩。而2.0T+8AT的动力组合拥有最大马力236匹,峰值扭矩353牛·米,动力充沛,驾驶感更为轻盈。

25万元对于大多数的中国家庭来说,基本上就是购车预算的上限,想要在往后的用车生活中,让全家老小都能够有一个舒服的出行体验,以上几款MPV确实是不错的选择。拿不准主意的,不妨到店试乘试驾,用切身感受去印证笔者的推荐是 否可行呢?

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采埃孚产品

机械式变速器、液力自动变速器。采埃孚是一家创建于1915年的德国企业,世界500强之一,采埃孚的主要产品除了机械式变速器、液力自动变速器和各式齿轮传动箱外,还有转向机、驱动桥、泵、悬挂系统及电磁离合器等。采埃孚股份公司同时也是轮船、叉车、铁路机车及直升飞机特殊变速箱的主要供应商。

采埃孚车型

使用采埃孚8at变速箱的汽车有很多,例如宝马3系,宝马5系,宝马7系,宝马4系,阿尔法罗密欧朱丽叶,新款捷豹xel、哈弗H8、长安CS85COUPE、奥迪A8L、奥迪Q5、克莱斯勒300C等。

采埃孚8at变速箱是纵置变速箱,目前市面上绝大多数的自主品牌汽车都是横置发动机,横置变速箱设计的好处是可以给后排乘客提供更多的乘坐空间。纵置变速箱主要是用在后驱或者四驱系统的车型上,可以做到底盘配重的均衡,对操控性的提升有很大的帮助。采埃孚8AT的构造

采埃孚8AT内部是由四组行星齿轮机构和5个换挡离合器构成,与发动机对接的是液力变矩器,并且具有快速锁止的功能,可以减少液力变矩器造成的动力损失。

变速箱内各挡位最大传动比是4.696,最小传动比是0.667,相邻两个挡位的传动比是1.25到1.5,差值不是太大,所以可以实现非常平顺的换挡动作。

采埃孚变速箱多少钱

别克威朗这款车的变速箱总成原厂的价格应该在两万左右的:

1、齿比设定无疑是最能体现一款变速箱设计取向的表征。相比自家的6AT,君越变速箱的齿比范围更为宽泛,且相邻齿比更为绵密,理论上对于发动机转速抑制以及换挡平顺性都有好处,就纵向对比而言,其多挡位带来的优势得到了较好的体现。相比采埃孚9AT,通用9AT的齿比范围明显要小一些,但减速挡相邻挡位的齿比落差也同样远远小于前者。这样的设定既有助于抑制抵挡位切换时的顿挫,也有助于发动机连续畅顺的发力;而其0.62的最小齿比,配合2.0T发动机更强的动力输出,可以使变速箱在95km\/h左右就挂上9挡;

2、别克君越变速箱专门用于横置前驱平台车型,相比纵置平台,空间更局促的横置平台对动力系统的尺寸要求更为苛刻一些。反过来说,良好的紧凑化设计对于一款变速箱在不同车型上的适装性是十分重要的;

3、对于单排行星齿轮组而言,其最多可以实现两挡减速齿比设定,从上文的齿比对照中可以看到,通用9AT相比6AT多出了两个减速挡与一个超速挡,故而其行星齿轮组数量必然增加一组(四组)。在这样的情况下,相比6AT,通用9AT的尺寸(490*270*355mm)变化并不是很大,而对比同为横置的采埃孚9AT,其尺寸也要更小一些;这对于未来的大规模推广换装,无疑有着重要的积极意义的。

百万购车补贴

采埃孚汽车

采埃孚是德国的品牌。

采埃孚股份公司总部位于德国腓特烈港市,全球500强,是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商,专业提供传输、转向、底盘系统等汽车零配件。采埃孚集团的汽车动力传动系统和底盘技术具有世界领先地位。

采埃孚是一家全球性技术公司,致力于为乘用车、商用车和工业技术领域提供下一代移动性系统产品。采埃孚能使车辆进行自主观察、思考和行动。在车辆运动控制、集成式安全系统、自主驾驶以及电驱动四大技术领域,采埃孚能为现有的汽车制造商以及初创出行服务供应商提供广泛的解决方案。采埃孚能为各种车型提供电驱动解决方案。采埃孚中国总部

全球三大变速箱厂商之一采埃孚鉴于其在中国市场的地位进一步提升,考虑将中国从亚太区独立出来,单独成立中国区,与亚太区、北美区、南美区并列直接向总部汇报。采埃孚传动技术有限公司透露,中国区总部将设在上海。

采埃孚以变速箱和传动系统为主要业务,在全球有超过120个生产基地,6个研发中心。而自1984年进入中国以来,在中国生产基地已超过20个,并在上海设有研发中心,与中国众多汽车厂商都有合作。中国市场销售额已占采埃孚全球的20%以上,未来增长潜力十分巨大。

正是这种巨大的市场商机,有必要成立单独中国市场大区,在管理架构、办公地点方面都会与亚太区区分开来,作为重点培育对象。今后中国区高管职位将主要考虑从亚太区内部提拔,而亚太区今后将主要管理日本、东南亚、澳大利亚等市场业务。

以上内容参考:百度百科-德国采埃孚股份公司

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