特斯拉新MODEL3下月发布(21款特斯拉MODEL3价格),老铁们想知道有关这个问题的分析和解答吗,相信你通过以下的文章内容就会有更深入的了解,那么接下来就跟着我们的小编一起看看吧。

特斯拉新MODEL3下月发布(21款特斯拉MODEL3价格)

特斯拉新MODEL3下月发布(21款特斯拉MODEL3价格)

据最新消息,特斯拉公司将在下个月正式发布全新的MODEL3汽车。作为特斯拉旗下的一款电动车型,MODEL3的发布备受期待。

21款特斯拉MODEL3将有多个不同的配置可供选择,价格也有所变动。基础版MODEL3的价格预计为30万元左右,而顶配版的价格则可能高达70万元以上。这使得MODEL3成为了市场上价格相对亲民的特斯拉车型之一。

除了价格方面的变动,21款特斯拉MODEL3还将有一系列的升级改造。外观设计,新车将采用更加科幻感的造型,充满未来感。内饰方面也将进行升级,提供更加舒适豪华的乘坐体验,为消费者带来更多的选择。

在动力方面,21款特斯拉MODEL3将搭载特斯拉独有的电动驱动技术,提供强劲的动力输出和令人惊叹的加速表现。新车将采用双电机全时四驱系统,使得MODEL3在操控性能上更加出色。

21款特斯拉MODEL3还将配备先进的智能驾驶辅助系统,包括自动驾驶、自动泊车等功能,大大提升了驾驶的便利性和安全性。

特斯拉一直以来都致力于推动电动车的发展,MODEL3的发布将更进一步降低电动车的价格门槛,让更多人能够享受到电动车的便利和环保。特斯拉也将通过不断的更新升级,提供更多先进的技术和更好的产品体验,为消费者带来更多的惊喜。

随着21款特斯拉MODEL3的发布,相信特斯拉将在电动车市场上再次掀起一股热潮。消费者们将有更多的选择,享受到更加智能、环保、高性能的驾驶体验。让我们拭目以待,期待着MODEL3的正式发布。

特斯拉新MODEL3下月发布(21款特斯拉MODEL3价格)

特斯拉贷款:需要确认首付+贷款金额,没有免息年限,最多可贷5年(多数人的选择)。

以首付9.99万,贷款15万为例,3年月供4666元/月,5年月供3041元/月,具体根据贷款金额及年限,会有信贷员帮忙核算。确认方式后,银行工作人员会上门办理,贷款基本隔天就能办理出来。计算

特斯拉的金融方案里的年化费率4%,不是我们通常意义说的年化率4%,它是譬如借款20万,那么一年的成本就是4%,是总利息/总本金/年数算出来的,不是实际年利率。

实际上每月都在还款,总本金随之减少,所以实际年利率比较高,解决6%-7.5%。如果大伙自己的投资回报不能高于6%-7%,建议不要选择特斯拉的金融方案,可以另外选择银行卡现金贷、其他贷款方式,完成全款支付。

21款特斯拉MODEL3续航多少

特斯拉3的续航里程为:标准续航里程升级版——工信部纯电动续航里程480公里;长续航全驱版——工信部纯电动续航里程590公里;长续航后驱版——工信部纯电动续航里程664公里;性能全驱版——工信部纯电动续航里程595公里。特斯拉3的优点:属于ModelX系列,车型升级为银、黑、蓝三种颜色,可广泛选择,提升驾驶舒适性,升级车辆悬挂系统和后排座椅配置。大部分设计都是全新的,全新的电池架构,全新的汽车结构。特斯拉3的特点:没有铝制车身,车身收缩20%来抵消重量增加对续航里程的影响,使得续航里程更长。取消不实用的鹰翼门,减少推背启动时间。

特斯拉MODEL3电池将升级

经过那么多次软件提升,特斯拉 Model 3 可能要迎来一次硬件大升级了。近期有外媒曝光了新款 Model 3 的一些细节照片,为我们揭示了 Model 3 可能迎来怎样的变化。简而言之,新款特斯拉 Model 3 的配置将有所提升,并且很可能在续航上提升明显。其中最为明显的一点是,新款特斯拉 Model 3 的前大灯将会改变形状,现款大灯的反光碗将有所收窄,空出来的位置将新增一个类似透镜的装置。这个位置是现款 Model 3 近光灯的安装位,猜测特斯拉可能使用了更强的近光光源,也有可能在新款 Model 3 上引入随动转向大灯。另外一个变化是后备厢撑杆,原先的机械结构液压撑杆现在已经被更粗壮、带有电线的撑杆替代,因此新款 Model 3 很可能会配备目前车主心心念念的电动尾门,相关的感应部件应当也会跟上。鉴于特斯拉的摄像头系统在整车功能中发挥着重要作用,会不会有人脸识别尾门解锁、开启功能呢?新款 Model 3 的前备厢空间也略有缩小,据外媒猜测可能是应用了热泵空调的原因,这一设计将有助于降低空调系统的能耗,从而提升制热效率、延长续航。鉴于前电机及其控制器就在前备厢下方,有理由相信特斯拉会对新款 Model 3 的电机进行升级。今年 9 月 22 日特斯拉将举行电池日活动,公布近期品牌在电池技术方面的新成果。之前有传言称特斯拉将在电池日发布搭载 100kWh 电池的新款 Model 3,这个版本会否如期而至我们拭目以待。

特斯拉改款MODEL3

作者 | Amy

编辑 | 德新特斯拉永不走寻常路。

9月1日上午,特斯拉官网上新。新款Model 3后驱版,并未如外界期待降价,而是攀升至25.99万。Model 3长续航版售价更是升至29.59万,让等等党们心碎。

过去的大半年,新款Model 3伪装车在中、美、德多地被狂拍,最终新车外观与伪装车相比变动不大。

最关键的还是价格。今年国内各大厂商都在改款增配降价,特斯拉Model 3焕新版后驱版 25.99万的起售价格,快要追上26.39万的Model Y标续航后驱了。

而且8月31号前,老款Model 3后驱版的售价已经优惠至22.84万,新款Model 3后驱版的预售价则比老款贵了3.15万。

还有一大槽点是,今年在国内市场,小鹏在20万级的价格区间给了800V的高压快充平台,而Model 3还是400V平台。

HiEV从销售门店了解到,Model 3的老款现车在上周已经陆续清空。目前新车在预售阶段,订金可退。

而新车的交付,预计到第四季度,最快10月初有望开启交付。 一、新款增配,但改动不大

新款的外观更加凌厉,内饰也延续了简约风,改善了部分功能: 外观:全新光翼大灯,照得更远、更宽;全新星空灰/烈焰红车漆;内饰:交互环抱式座舱,配256色氛围灯,增加前排座椅通风,后排新增8英寸娱乐屏;方向盘与换挡设计:将换挡升级为屏幕滑动与物理按键双重选择;舒适性:前后双层声学玻璃,改善悬架舒适性;安全:新增远端安全气囊,并优化侧面结构,增加车内盲区警报灯;续航:Model 3后驱版CLTC续航由556km提升至606km,但最高车速也由225km/h降至200km/h;车身:由4694/1850/1443mm,变为4720/1848/1442mm,长度增加、高度降低;智能化:增加多个手机APP远程控制功能,例如充电管理、车灯控制等。焕新版Model 3也并不尽如人意: 选装车漆价格上涨,红色从8000块升至12000,主要是因为新车漆用了新配方,得加钱;中控屏没有用上传说中Model S/X的同款17英寸屏,而是采用15.6英寸的屏幕,好歹比老款大一丢丢;辅助驾驶硬件依旧是HW3.5,没有升级到HW4.0;后驱版电池依旧是宁德时代60kWh,没有像传闻中首发宁德时代66kwh的M3P电池;转向功能集中到方向盘,取消拨杆和怀挡,车主需要时间适应。 二、前脸更锐,青春版「Model S」

新款Model 3长度增加,高度略降低,因此姿态更加运动。

在外观的细节上,整个线条也更加凌厉。

头灯应该是从特斯拉Model S中汲取灵感的,采用更加紧凑的 矩阵式LED大灯,比老款更张扬。

前保险杠前大灯下方没有像老版一样安装雾灯,也取消了之前的超声波雷达。 新车尾部灯型趋向集中,刹车灯集成到后保险杠中,倒车指示灯则安装在行李厢盖上。

新款Model 3尾部

特斯拉Model S尾部

整体上,新车更像Model S,堪称青春版Model S,毕竟是“同胞兄弟”。不知消费者会如何反应。

让我们一起再细品一下内饰: 更新了车内 50% 的配件;多色 LED灯从仪表板延伸至后座门;风噪声和环境噪声降低 30%,冲击噪声改善 25%,道路噪声改善 20%;后窗和后窗上装有隔音玻璃(之前仅用于前窗);后排座椅更舒适;升级2.0通风系统,可以单独关闭副驾空调;扬声器新增为17 个(之前为 14 个);中控台提供65W USB-C 充电,方便为笔记本电脑充电;增加一个副驾麦克风,改进蓝牙和WIFI,提升手机识别距离。新款除了增加了后排8英寸娱乐屏,还去掉了拨杆和怀挡,内饰用料的质感提升,但内饰依旧克制,没有上国产车的“冰箱彩电大沙发”。 三、极简智驾硬件,水平应与老款持平

与之前多家媒体猜测的,新款Model 3将升级HW4.0不同,实际看来,新款Model 3沿用了HW3.5硬件。

外界一直在传新款去掉了所有的雷达(毫米波雷达与超声波雷达),但目前官网并没有确认这一消息。假设果真如此,那么特斯拉将再次把极简主义和“纯视觉”的路线贯彻到底。

订阅费用方面,特斯拉的EAP和FSD选装包没有变化,依旧分别是3.2万和6.4万,分别最高支持到高速NOA和城市NOA功能。 在实际开放的功能上,国内的一部分同行比如小鹏、华为已经赶超了现阶段FSD能开放的能力。FSD入华的政策已经有所松动,我们预估新的功能也许在2024年下半年/2025年上能够解锁。

整体来看,这次Model 3经历了6年时间的改款,在外观、内饰、智能化方面,并没有给等等党们带来太大惊喜。

毕竟新能源市场百花齐放,尤其在中国市场,新势力和传统车企在电动化和智能化方面已经比肩特斯拉了,中国消费者需要更加新鲜的刺激,才能出高价为此买单。

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特斯拉新MODEL3下月发布

1.第二十六届成都国际车展即将开幕第二十六届成都国际车展将于8月25日-9月3日在中国西部国际博览城举行。根据展期安排,媒体日为8月25日,8月26-27日为专业观众日,8月28日-9月3日为普通观众日。为期10天的成都国际车展以“智享蓉城,驭见未来”为主题,德系、美系、法系、日系、韩系及中国品牌等129个汽车品牌将在11个展馆内盛装出席,带来全球首发及热卖爆款车型,展出车辆近1,600辆,展示面积超过20万平方米。作为本届成都国际车展的主角之一,以造车新势力为首的新能源车企将开启一场技术与实力的抗衡。2.全球新能源车销量排名洗牌Clean Technica网站公布的最新数据显示,今年上半年,全球新能源汽车销量达到了583.2万辆,同比增长40.2%,市占率达到15%。全球电动车销量冠、亚军继续被比亚迪和特斯拉占据,两者的销量分别为119.1万辆和88.9万辆。去年同期,这两家的销量差距不足8万辆,今年这一数字已经达到了约30万辆。但在单一车型销量方面,特斯拉仍保持领先。上半年,特斯拉Model Y和Model 3分别以58万辆和27.9万辆的销量排在前两名,比亚迪宋排在第三,为26万辆。统计数据还显示,新能源车市场集中度正在快速提升,TOP5品牌的市占率达到了47%,同比去年大涨5个百分点。另一个显著变化是外资车企迅速赶上。宝马取代上汽通用五菱排在第三名,上半年销量为22.1万辆,而上汽通用五菱由第三名降到了第六名;埃安、理想、沃尔沃和长安取代了上汽乘用车、起亚、奇瑞和现代进入排名前十。整体来看,中国品牌在全球电动车市场中仍占据优势,销量排名前20的车企中,中国品牌占据了8个席位。3.日产将使用东风量子架构生产纯电车型?又一家外资车企将使用中方合作伙伴的技术。有媒体报道称,日产将使用东风公司最新发布的量子智能电动架构中的S纯电平台,用来研发和生产旗下纯电车型,但双方具体合作形式目前尚不清晰。东风汽车量子电动化平台于今年4月发布,涵盖纯电、插混、增程等动力,并可覆盖各尺寸大小、功能的车型。该平台配备800V高压快充技术,据说5分钟可补能300公里,百公里能耗11度电、续航里程可超1,200公里,并支持共享换电。根据东风汽车的规划,这个架构目前已完成全系列产品布局,未来将打造16款车型矩阵,新平台年产量预计将达到100万辆。4.特斯拉新款Model 3开始接收订单?有消息称,特斯拉新款Model 3已经开始接受订单,在新款车型具体配置还没有定下来之前,可以先支付1,000元定金(有效期限为60天),按现款的最低配版本预定。若新款在60天内上市,用户既可购入现款Model 3享受至高1.15万元的补贴优惠(优惠截至2023年9月30日),也可以立即订购新款。对于新款 Model 3会在何时推出,有门店人员表示将在9、10月期间择机上市。进入8月份以来,新款Model 3的消息愈发频繁,在量产传言、现款降价、路试车曝光增多等信息轰炸之下,不难理解为何近期关于新款Model 3上市时间的猜测越来越多。如今新能源汽车市场竞争者众多,产品力也不逊于特斯拉,新款Model 3上市后会不会像2017年时那样拥有强大的市场竞争力,我们拭目以待。5.银河L6配置曝光吉利官方公布了银河L6的部分配置信息,新车将推出60公里和125公里两种纯电续航、四个版本可选,将在本周五开幕的成都车展上正式开启预售。先回顾外观,封闭式前脸搭配贯穿式灯带,车身侧面采用多线条的设计来增加层次感。尾灯结构比较复杂,贯穿式的黑色区域中央镶嵌有吉利字母车标,下方加入了镀铬质感的扩散器装饰。内饰采用简约风格,全系标配13.2英寸的中控竖屏+10.25英寸全数字液晶仪表、豪华电子怀挡等。125km的星舰车型更是配备了百灵鸟音乐灯光秀、256色音乐律动氛围灯、高清行车记录仪、双境穹顶天幕等配置。动力搭载新一代雷神电混8848动力系统,由1.5TD混动专用发动机+3挡变频电驱DHT Pro组成,并全系标配快充和对外放电功能。6.全新问界M7将在下月发布余承东在社交平台上透露了全新问界M7的一些消息,称该车将在9月份和大家见面。余承东称,问界新M7大五座新车无论是开起来还是坐起来,都有了质的提升和飞跃,极好的视野和性能适合一家人进行长途出游。他还表示,新增投入了1个亿,全新设计升级了新车内外饰,座椅更柔软、更舒适、包裹性更强。在安全可靠性方面更是进行了巨大的投入,全车整体增加了超过5个亿的投入。申报信息显示,这车将推出普通版和智驾版,有5座和6座两个版本可选,车顶搭载的激光雷达表明华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统必然上车。7.阿维塔12今年内交付阿维塔官方传出消息,阿维塔12将在今年三季度发布,年内交付。明年还会推出内部代号为“E15”和“E16”的两款新车,提前完成“四年四车”规划。阿维塔12已经完成了申报,前脸还是沿用了阿维塔11那套设计语言,短前悬、长后悬、大轮毂以及低矮车身+大溜背的设计,营造出不错的运动感。尺寸方面,车长5020mm,轴距3020mm。动力将提供单电机与双电机两个版本,电池来自宁德时代,支持高压超快充。还会搭载华为ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统,配三颗激光雷达,同时也使用了高清摄像头、毫米波雷达等,针对城区NCA、智能泊车、代客泊车辅助等功能进行升级完善。8.东风eπ S73谍照首次曝光东风公司全新品牌东风eπ发布了旗下首款车型——S73的官方谍照,新车基于前面提到的东风量子架构打造,计划在今年第三季度亮相,年底开启预售。从图片来看,新车拥有流畅的车身轮廓,溜背式造型搭配尾部微微上翘的小型扰流板,运动感呼之欲出。据官方透露,S73将配备100%隔绝紫外线的low-e双层镀膜全景天幕,长时间暴晒后也能在15分钟内将车内温度降至舒适范围。搭载的云端电池健康管理系统,可以全天候监测电池状态,高温充电时的电池温度始终控制在25℃-35℃,电量从30%快充至80%,只需要26分钟。动力方面,极热环境下的电驱系统依然能够达到瞬时扭矩620N·m,轮边最大扭矩7600N·m。

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