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汽车配件表面喷涂是一种常见的制造工艺,旨在提高汽车配件的外观质量和耐久性。喷涂汽车配件是一项关键的生产环节,能够为汽车配件赋予独特的颜色和外观,使其更加美观和吸引人。

汽车配件表面喷涂,喷涂汽车配件

汽车配件表面喷涂的主要目的是保护配件的金属表面免受腐蚀和氧化的影响,以延长其使用寿命。喷涂汽车配件还能增加配件的硬度和耐磨性,提高其抗拉强度和抗冲击性能。这种表面处理方法还可以提高配件的表面光洁度和涂覆均匀性,使其在装配时更加顺滑和方便。

喷涂汽车配件的选择是根据配件的用途和要求来确定的。在选择喷涂材料时,需要考虑到材料的耐候性、耐磨性和耐腐蚀性等方面。还需要根据配件的形状和尺寸来确定喷涂的工艺和设备。

常见的汽车配件表面喷涂材料包括涂料、漆膜和涂层。涂料可以分为多种类型,如底漆、面漆和清漆等。底漆通常具有良好的粘附性和耐化学性,可以为汽车配件提供良好的底层保护。面漆是用来赋予配件所需颜色和光泽的,可以通过调整面漆的配方来得到不同的效果。清漆通常用于增加配件的光泽度和抗划伤性能。

喷涂汽车配件是一项需要技术和经验的工作。喷涂时需要控制好喷涂的厚度和均匀性,以确保配件的外观质量。还需要注意喷涂的环境和条件,避免杂质和灰尘的污染。

汽车配件表面喷涂是一项重要的制造工艺,能够提高配件的外观质量和耐久性。喷涂汽车配件需要选择合适的喷涂材料,并掌握好喷涂的工艺和技术要点。通过正确的喷涂方法和技术,可以为汽车配件赋予更好的色彩和外观,使其更加耐用和美观。

汽车配件表面喷涂,喷涂汽车配件

汽车硬性塑料件喷漆工艺流程

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由于裂料比金属轻,它们在汽车上使用越来越多,包括保险杠、翼子板防护板、防石板、装饰件、面罩、散热器护栅、油管、油箱、内衬等。汽车上使用塑料件的部位如图5-46所示。汽车结构上所用的塑料主要有热塑性塑料和热固性塑料。汽车塑料件采用哪类面漆进行喷涂,应该根据汽车修补漆供应商提供的资料来决定。塑料件通常需要使用塑料底漆,因为塑料底漆在塑料件上的附着性能很好。软件塑料要求在油漆中加柔软剂,有的生产厂要求根据不同的油漆选用不同的柔软剂。有的则提供可用于多种油漆的万能柔软剂。最好不要混用不同厂家的产品,尽量选用同一厂家生产的柔软剂、底漆、面漆和稀释剂。一、车内用硬性塑料件的喷涂硬质塑料件如硬质或刚性ABS塑料件通常不需要用底漆、底漆二道浆或封闭剂,喷涂热塑性丙烯酸漆就可获得满意的结果,其具体涂装工艺如下。

先用面漆的稀释剂或推荐的溶剂彻底清洗塑料件,要用中性洗涤剂,不能用碱性化学清洗剂,并将零件用清水冲洗清洁擦干。对需要喷涂底色漆的部位用400号砂纸打磨,要喷涂透明清漆的混涂区域用600号或更细的砂纸打磨,并用表面清洁剂擦净。参照油漆供应商提供的色卡以及汽车厂的颜色标号选定丙烯酸面漆,或者底色漆罩透明清漆,要按说明书稀释比例稀释涂料。然后进行喷涂,用漆量以达到遮盖效果为度,不要太多,以防失去纹理效果。经干燥后将塑料件重新装到汽车上。二、车外用硬性塑料件的喷涂

大多数外用硬件塑料不需要用底漆,有些油漆生产厂仍然建议在涂色漆前使用底漆,但不应使用磷化涂料、金属处理剂、自蚀底漆和柔软剂。其具体涂装工艺如下。

先用肥皂水清洗待修补区域,再用清水清洗干净,最后用面漆的稀释剂或推荐的溶剂彻底清洗塑料件。对要涂底色漆的部位用400号砂纸打磨,要喷涂透明清漆的混涂区域用600号或更细的砂纸打磨。底色漆要选用合适的丙烯酸漆或聚氨酯漆,按说明书介绍的稀释比例稀释涂料。漆的用量以完全遮盖为宜,不要过多,一般有2~3层中厚湿涂层即可,等底色辣干透后再涂透明清漆。

汽车配件喷涂生产线

应用于产品涉及的行业:中小型家电、电子、电器、机电产品、仪器仪表、五金工具、玩具、日用化工及食品等行业产品的总装、部装、检测、调试及输送流水作业上。广泛应用于家电、五金、民航、交通、建筑、电力电控、医疗器械、机械设备等众多行业领域。全自动涂装生产线和喷涂流水线一般应用的行业:1. 汽车、机械设备涂装设备。2. 手机壳、电器壳涂装设备。3. 木制家具、工艺品、地板、墙板涂装设备。

汽车配件的喷涂

汽车减震器衬套的内壁滚胶、外圆滚胶,金属橡胶件骨架的外圆表面涂胶,推荐安捷伦的AJL.ZG100型内孔自动涂胶机 和AJL.ZG501型自动滚胶机。

改善滑动性能的喷涂,比如O型圈、O 型圈 密封圈、PTFE密封圈、用于O型圈水基润滑涂层、PTFE润滑涂层的喷涂;亦或是胶粘剂的喷涂:如油封骨架、汽车减震器衬套骨架、刹车密封圈、引擎密封圈的喷涂 ,这些整个部件都需要喷涂的零部件。汽车喷涂注意事项

汽车喷漆后隔了几天时间漆面应该没有问题,刚喷完漆面要注意烤漆时间不足,漆面在没干透时最好不要洗车。

不要接触到化学物品和油污,很容易损伤漆面,新喷车漆尽量不要罩车衣,容易对漆面造成细小划痕,尽量多在阳光下停车。一来有利于漆面干透,二来还可以检测喷漆调漆师傅的技术。

喷涂汽车配件

汽车喷漆的基本步骤如下:

1. 清洁、鉴定、评估及遮蔽

将全车清洗干净之后,鉴别旧涂层的种类,评估工件损坏的程度,确定维修的工艺。

2. 遮蔽、除油

将损伤部位周围用遮蔽纸保护起来,同时对需要打磨的区域进行除油。

3. 除旧漆、打磨羽状边

选择合适型号的砂纸和打磨机将损伤区域内的旧漆打磨干净,并打磨出羽状边。

4. 刮涂腻子

将工件清洁除油干净之后,选取适量的腻子进行刮涂,并用红外线烤灯进行烘烤干燥。

5. 打磨腻子及旧涂层

用打磨机或手工打磨块配合合适的砂纸将腻子打磨平整,如果需要再刮腻子的,应及时补刮腻子,绝对避免后期因为腻子问题而返工。腻子打磨平整之后将腻子周围的旧涂层用P360号的砂纸配合双作用打磨机磨毛。

6. 清洁、除油、遮蔽

工件打磨好之后,用风枪吹干净表面的粉尘,用除油剂将腻子周围的区域擦拭干净,最后将需要喷涂中涂底漆的部位遮蔽起来。

7. 喷涂中涂底漆

如果工件上有裸露金属的部位应先做防锈处理,待防锈底漆表干之后,再在其上喷涂二至三层调配好的中涂底漆,然后烘干。

8. 涂指示层、打磨中涂底漆

中涂完全干燥之后,涂上或喷上指示层,然后选用合适型号的砂纸和打磨机将中涂底漆打磨光滑平整。打磨完之后及时检查,如有针孔、细划痕等缺陷的,用幼滑腻子或双组份腻子填平之后再打磨平整。

9. 打磨过渡区域

根据板件的损伤情况,我们选择的修复工艺是板块修补(板块间过渡)工艺,所以除了要打磨翼子板外,对相邻的车门也应进行磨毛处理。所以中涂底漆打磨好之后,将翼子板上的其它部位及前车门用喷水壶喷湿,用相当于P1500号粗细的菜瓜布配合驳口研磨膏进行均匀打磨,直至没有光泽为止。

10. 清洁

打磨完成,检查没有问题之后,用清水将翼子板表面清洗干净,并吹干。11. 贴护、除油

用遮蔽纸和遮蔽胶带将翼子板、前车门周围的工件贴护好,贴护范围如图所示。贴护好之后再次对翼子板进行彻底清洁除油。

中涂底漆与底漆的调配及喷涂方法基本相同。根据不同产品的特点及涂装要求略有差别。

汽车喷漆工序基本流程步骤

穿戴好劳保防护用品。

用调漆尺或搅拌杆将底漆彻底搅拌均匀。按照喷涂的面积所需要的量,将底漆倒入合适的容器或量杯当中。

按比例添加适量的固化剂、稀释剂,用搅拌尺对添加好的涂料进行彻底搅拌,选择合适口径的底漆喷枪,用过滤网将调配好的涂料过滤到喷枪里。

连接气管,调节喷枪,通过雾形测试的方法检查喷枪是否调整好,按照产品的施工说明进行中涂底漆的喷涂。

在喷涂时我们一般选择3层做法:

① 第一层喷涂:为了提高涂层的亲和力,避免产生不良反应,先将腻子与旧涂层结合部位雾喷一层即可,如下图所示。

② 第二层喷涂:待第一层充分闪干,涂层没有出现不良反应之后,将整个腻子及腻子周围的区域薄喷一层,至半光泽状态即可。

③ 第三层喷涂:待第二层涂料充分闪干,涂层没有出现不良反应之后,扩大喷涂范围,将整个损伤区域正常湿喷一层。

三层喷涂完之后,一般情况下可以达到涂层所需要的厚度。如果检查之后感觉厚度不够或上面还有很多细小的针孔及划痕等,还可以在第三层的基础上再湿喷1~2层。确保整个中涂底漆喷涂完之后,涂层饱满光滑、均匀平整,没有大的缺陷,边缘平滑等。

待中涂底漆闪干之后清除干净遮蔽纸及胶带,用烤灯对中涂底漆进行强制干燥。

待中涂完全干燥并冷却之后,检查涂层表面:

① 如果表面没有任何缺陷,则可直接进行打磨;

② 如果表面有针孔、轻微划痕等,则使用单组份幼滑腻子(填眼灰)进行填补;

③ 如果有较大缺陷,单组份幼滑腻子不能填充的,则最好使用双组份的幼滑腻子或双组份腻子进行填补。

由于中涂底漆一般有较好的封闭性,能防止水分子渗透,所以中涂底漆即可干磨,也可湿磨

汽车配件喷涂

有部分车型的外观件是需要更换上去后再喷漆的。

有些车型的外观配件是与同系或同厂 的多款车通用的,但因为各个车系、车型的颜色各异,如果提前喷好漆备用的话,因为不可能知道哪一个颜色的需求大。

哪个需求少,最后就可能会出现,需要的没货,有货的没人要。但如果准备好的配件只是一个没喷过漆的配件,安装上后再喷漆,就不会有这个问题存在;

提前喷好漆的配件不方便运输、保管,放置时间长之后漆面可能会老化,装车后色差过大,而不带漆的配件也可以避免类似的问题出现。

特点:

喷涂作业生产效率高,适用于手工作业及工业自动化生产,应用范围广主要有五金、塑胶、家私、军工、船舶等领域,是现今应用最普遍的一种涂装方式。

喷涂作业需要环境要求有百万级到百级的无尘车间,喷涂设备有喷枪,喷漆室,供漆室,固化炉/烘干炉,喷涂工件输送作业设备,消雾及废水,废气处理设备等。

喷涂中的主要问题是高度分散的漆雾和挥发出来的溶剂,既污染环境,不利于人体健康,又浪费涂料,造成经济损失。

大流量低压力雾化喷涂是低的雾化气压和低空气射流速度,低的雾化涂料运行速度改善了涂料从被涂物表面反弹出来的情况。使上漆率从普通空气喷涂的30%~40%,提高到了65%~85%。在轻革涂饰中用喷枪或喷浆机将涂饰喷于革面上。

参考资料来源:百度百科-喷漆

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