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19年路虎揽胜(19年路虎揽胜运动版)是一款引人注目的豪华SUV,它以其出色的性能和卓越的驾驶体验征服了无数车迷的心。无论是在城市的拥挤街道上还是在崎岖的山路上,这款四驱车都能轻松应对各种地形,带给驾驶者前所未有的乐趣。

19年路虎揽胜(19年路虎揽胜运动版)

这款19年路虎揽胜运动版的外观设计别具一格,线条流畅且动感十足。配备了全新设计的前大灯和大胆的前格栅,使它看起来更加迷人。而车身的流线型造型和大胆的轮拱设计进一步凸显了它的霸气与豪华。

内饰方面,19年路虎揽胜运动版充满了精致和舒适感。黑色真皮座椅搭配一体式多功能方向盘,使驾驶者可以更加方便地掌控车辆。座椅还配备了加热和通风功能,让乘坐者在任何天气条件下都能享受到舒适的驾驶体验。

性能方面,这款车配备了一台强大的V6发动机,动力充沛。它拥有强劲的加速性能和卓越的稳定性,让你在驾驶时更加自信。装备了先进的四驱系统和空气悬挂系统,使它能够轻松适应各种驾驶环境。

安全性一直是路虎品牌的重要特点,19年路虎揽胜运动版也不例外。它配备了一系列先进的安全技术,如自动紧急制动系统、盲点监测系统和车道保持辅助系统等。这些技术能够帮助驾驶者更好地避免潜在的危险,并提供额外的保护。

19年路虎揽胜运动版是一款引人注目的豪华SUV,它以其出色的性能、卓越的驾驶体验和先进的安全技术成为了当之无愧的王者。无论是在城市还是在乡村,它都能带给你绝佳的驾驶乐趣和无与伦比的豪华体验。

19年路虎揽胜(19年路虎揽胜运动版)

路虎2019款揽胜价格需要15万左右:1、在外观设计上众泰T900的可以说营造的相当具有力量感以及冲击感,强劲有力的腰线以及出色的尺寸算得上一台国产神车;2、而且细节设计上T900更多的是自己的原创的基因,难难看到模仿痕迹,这样的外观设计也是当下主流消费者喜欢的设计之一;3、为了营造出更好的设计感以及质感,车辆的外观细节处还加入了银色镀铬亮条进行点缀,让众泰T900的视觉观感更加饱满而且产品设定出色,两个熏黑后尾灯,后示宽灯以及双色共出排气口,更是将豪华和运动感平衡得很好;4、车辆的尺寸还未正式公布,不过参考众泰T800尺寸来看这款T900一定不会让大家失望。

19年路虎揽胜二手价格

购买二手车虽然对消费者而言是颇为实惠的选择,但是消费者也总会心有顾虑,担心选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。相比于实体性贬值(有形损耗),二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素,往往更加容易被人忽略。二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台,车质网基于大数据分析,将陆续对各品牌二手车型进行全方位评估,从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为路虎揽胜运动版各年款车型,详细分析见以下内容。

1、车型年款分析2005年,路虎揽胜运动版正式上市,其可谓是将豪华感、运动性以及越野能力完美融合在一起的SUV车型,上市以来获得了众多消费者的热烈追捧。虽然车型历史并不算很长,但是它却早已成为了路虎品牌旗下的标志性产品。

初代路虎揽胜运动版外观设计较为方正硬朗,力量感较强。动力方面,其搭载的是4.4L自然吸气发动机,后升级为5.0T机械增压发动机。发动机主要是以V型8缸为主,坚决贯彻了车名中的“运动”二字。第二代路虎揽胜运动版针对外观及内饰进行了重新设计,整体气场更加优雅。中期改款后,2018款车型还针对内饰进行了升级,中控台加入第三块屏幕,科技氛围更加浓郁。动力方面,第二代车型主推3.0T机械增压V6发动机,后期还换装了直列六缸发动机。

第三代路虎揽胜运动版外观基本延续第二代车型设计,不过细节部分更加精致。内饰中控台再次迎来升级,回归了单个大屏的设计,显得更加简约时尚。动力方面,新车搭载最新的3.0T直列六缸发动机,在涡轮增压和电动增压的双重加持下,虽然发动机排量并没有早期车型那般夸张,但是动力表现依然相当出色。

2、市场价格分析

通常情况下,汽车产品迭代之际,在售老款车型因清库存优惠幅度很大,有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。目前路虎揽胜运动版的二手车市场行情如何,车质网综合二手车之家、人人车等二手车平台报价,综合得出市场在售车源价格范围,以供消费者参考。通过上述二手车参考价格来看,2014款-2022款,也就是第二代路虎揽胜运动版在二手车市场中保有量较大,由于年款众多,因此价格跨度也比较大。对比来看,2019款及之前年款车型的二手车价格,基本都在当年新车指导价的55%以下,相对来说具有不错的性价比。2020款及之后的车型价格依然较为坚挺,性价比偏低。至于初代车型,也就是2005款至2013款车型,虽然价格低廉,但是由于年代久远,不仅车况难以保证,而且车源量也很少,因此并不推荐。

对比同级竞品,由于年款选择众多,因此路虎揽胜运动版二手车起步价相对来说较为亲民,不过还是要高于竞品保时捷卡宴;而在最高价方面,虽然路虎揽胜运动版也超过了百万,但仍明显低于同门大哥揽胜以及保时捷卡宴。对于购买二手车的消费者而言,车辆保值率的高低也是影响购买决策的一个重要指标。保值率越高的车型,意味着二手车价格也相对要更为坚挺。从路虎揽胜运动版第3-6年的保值率来看,与路虎揽胜相比要略低一些,较保时捷卡宴差距很大。其第三年的保值率依然超过了70%,在车型保值率排行榜中位居前10名。

3、质量口碑分析

消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素,但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。车质网基于大量真实车主投诉,通过专业数据分析,对路虎揽胜运动版产品进行质量评估,从中找出可能存在的批次性质量缺陷,为消费者提供更为直接有效的参考信息。据车质网数据显示,路虎揽胜运动版上市至今累计收到投诉105宗,近九成都是质量问题,且各年款车型均有涉及。2021款车型投诉量相对较高,故障问题主要集中在“部件开裂”和“影音系统故障”。建议消费者在选购上述年款车型时,可以重点关注这几方面的问题。相比之下,其它年款车型的投诉量都比较低,故障问题也较为分散,不存在共性投诉问题。从车辆行驶里程投诉占比来看,行驶里程在3000公里内和60000公里以上出现问题的占比均接近三成,行驶里程在60000公里以上的车型投诉占比最高,达到29.52%,侧面反映出路虎揽胜运动版出现故障的时间较为靠后。新车阶段出现故障的概率也相对较大,毕竟行驶里程在3000公里内的车型投诉占比,同样高达28.57%。

4、二手车源分析

在挑选二手车时,市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话,一方面消费者可选择余地更大,另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少,那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。从各年款二手车车源占比和车龄占比来看,2014款车型相对较多,占比达到19%。而2016款和2017款车型也存在一部分比例,余下年款车型占比则相对较少。7年及以上车龄的车型占比最高,5年、6年和4年的车型也存在一部分比例。在二手车市场车源量方面,参考二手车平台数据来看,目前路虎揽胜运动版全国范围内的车源量已超过了1000辆。奈何,由于对比的两款车型也都是上市多年的经典车型,因此路虎揽胜运动版的二手车市场车源量并不占优势,尤其是与保时捷卡宴相比差距较大。

5、召回情况分析从目前掌握的数据来看,路虎揽胜运动版在国内发布召回公告共12次,涉及初代和第二代在内多个年款车型。根据资料来看,路虎揽胜运动版召回车辆数量庞大,并且涉及问题也五花八门,包括但不限于真空助力泵系统故障、车门问题、车辆熄火隐患、安全带张紧器问题、安全气囊展开问题以及液晶仪表无法显示等。在此,车质网要提醒广大消费者,在购买二手车时,需及时致电厂家客服或到4S店查询,确认该车辆此前是否已按召回方案进行处理,以免车辆依旧带“病”上路,存在安全隐患。

通过以上分析不难看出,路虎揽胜运动版在二手车保值率方面表现出色,而且由于上市周期较长,因此二手车价格和车源量表现也都可圈可点。综合分析来看,2019款车型的整体表现要优于其他年款车型,在购买二手车时可以优先考虑。

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19年路虎揽胜运动版

19款路虎运动外观进行了微调,主要还是前后包围和前后灯组造型变化,格栅部分运用了更强视觉冲击力的金属网格造型,配合扁平斜长的大灯、并有四种大灯可供选择,包括目前世界上最先进的激光像素大灯,标志性鲨鱼腮,使整体前脸具有强烈的金属质感和冲击力。尾灯样式与前脸大灯造型相呼应,保持了前后一致的特性,看起来更为整体,辨识度高。19款路虎揽胜运动3.0汽油基本参数:长*宽*高4851*2073*1781MM发动机:3.0T 385马力(HSE Dynamic)V6 轴距:2924MM 油箱容积:105L 最大行李箱容积:1761L,档位个数:8档手自一体,最大功率:283KW 最大扭矩:450N.M 最大功率转数:6500,驱动方式:前置四驱 车体结构:承载式,百公里油耗:10.2个,百公里加速度:7.1秒,最高车速:210(km/h)。路虎揽胜运动 19款 3.0 汽油 HSE Dynamic配置:HSE包(前后座椅加热、滑动全景、智能卡、电尾门、方向盘加热、电动后视镜、18项座椅调节带腿部支撑) 驾驶员辅助包(盲点辅助、ACC雷达测距、车道保持) 气候舒适包(前冰箱、四区空调、飞翼头枕) 单选:825W高级音响、21轮、红卡钳、金属漆、前座椅加热通风按摩、非全尺寸备胎19款路虎揽胜运动内饰极其精致,不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。路虎揽胜运动版 皮质更加细腻,手感也更出色,座椅做工则使用了双缝合线处理,虽说座椅的包裹性一般,但乘坐感觉非常扎实。无论是日常驾驶还是轻度越野,都可以获得充沛的动力支持。进口路虎揽胜运动布局更为简约,按钮排布也变得更加简单。车内配有简洁但做工却非常考究的吧台,可享受舒适奢华的贵宾式待遇。19款路虎揽胜运动整个中控台设计布局更为简约,按钮排布也变得更加简单。新车采用了全新的四幅方向盘,方向盘经过了全新设计,多功能按键的布局也发生了变化,功能集成了大家熟悉的自适应巡航、蓝牙电话、以及方向盘加热等。19款路虎揽胜运动版座椅用料非常考究,做工则使用了双缝合线处理,看起来很有立体感。指挥官座椅侧面支撑更宽大,并可实现14/18向多方位电动调节,挺拔的驾驶位置,提供了更好的前方视野。内饰极其精致,不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。19款路虎揽胜运动版越野能力继承了路虎一贯的强悍风格,流畅动感的线条更偏向于 时尚 运动,车身整备重量将会有所降低,整车的流线设计更加动感,给这款车带来很多浓厚的城市 时尚 SUV气息。奢华的内饰则又凸显出了英式的豪华气质。19款路虎揽胜运动采用3.0搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功率250kW(340Ps)/6500rpm,最大扭矩450Nm/3500-5000rpm。测试车辆的轮胎尺寸为275/45R21275mm的轮胎宽度可以带来更好的抓地力,而较低的扁平比对于操控性有一定帮助。路虎揽胜运动版采用的是带有Torsen托森中央差速器的全时四驱系统。请不要拿高配的配置跟低配比价格!!平行进口车就是一个配置一个价格。有朋友问4S店车与进口车有什么区别?1、同等价位,进口车比4S店车配置要多。2、同等配置,进口车比4S店便宜。3、进口车质量要比4S店好。只说这么多自己理解。

19年路虎揽胜多少钱

新路虎揽胜需要40万一辆,配置:

1、揽胜极光是一款豪华合资中型SUV,外观看上去非常惹眼,采用了全新的造型设计,前格栅为最新的家族化设计语言。车身尺寸长宽高分别为4355mm/1900mm/1635mm,轴距2660mm,高配车型拥有245/45R20寸轮圈,看来,内部空间还是有保障的;

2、该车的亮点配置是无钥匙进入、全景天窗和陡坡缓解,价格降了,可配置却没有缩水。内饰设计经典大气,副驾驶面板材料凸显年轻气息,中控台按键布局十分合理,液晶屏也整合了部分功能;

3、动力方面,揽胜极光搭载有2.0T涡轮增压发动机,最大功率为241马力,峰值扭矩340.0牛·米,百公里加速7.6秒,百公里综合油耗为8.1L,在发动机调教上,也展示了揽胜极光一定的技术实力。

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19年路虎揽胜创世加长

设计风格和车身长度不同。

1、设计风格:盛世加长注重豪华与舒适,外观更具商务风格,创世加长更注重越野性能,外观更具野性气息。

2、车身长度:盛世加长车身更长,提供更大的后排空间和乘坐舒适度,创世加长车身相对较短,注重车辆的越野能力和操控性。

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